在民航飞机上，SSB收信机比地面上收信机要求高，这是因为对运动物体必须考虑（），保持频差在规定范围内。A、多径衰落效应B、多径散射效应C、分集接收效应D、多普勒效应
在民航飞机上，SSB收信机比地面上收信机要求高，这是因为对运动物体必须考虑（），保持频差在规定范围内。
- A、多径衰落效应
- B、多径散射效应
- C、分集接收效应
- D、多普勒效应
相关考题：
将VHF收信机调谐至被测频率上，射频增益置于最大，自动增益控制置于“AGCOFF”，调节综合测试仪射频输出电平，收信机的输出SINAD将发生变化，当收信机的输出SINAD=10dB时，读出综合测试仪的射频输出电平，即为此VHF收信机的（）。A、信噪比B、灵敏度C、静噪门限D、失真度
SSB接收机的高中频方案是（）。A、第I混频输出的中频信号频率高于收信机最高接收频率B、第II混频输出的中频信号频率高于收信机最高接收频率C、输入至第I混频的本振信号频率高于接收机工作频率D、插入载波频率高于接收机最高工作频率
门限电平的含义是（）。A、在系统传输特性劣于某一特定误码率的情况下，收信机所能达到的最低接收电平；B、收信机不发生告警时的最低接收电平；C、限制收信机输入端所能接收的最高输入电平，输入信号超过此电平将导致收信机误码
单选题自动增益控制特性测量的原理是（）。A在发信机中频输入送入信号，并在AGC控制范围内改变此信号的幅度，测量收信机中频输出信号的幅度变化；B在收信机输入端送入射频信号，并在AGC控制范围内改变此信号的幅度，测量收信机中频输出信号的幅度变化；C在收信机输入端关入射频信号，并在AGC控制范围内改变此信号的频率，测量收信机中频输出信号的幅度变化
单选题SSB接收机的高中频方案是（）。A第I混频输出的中频信号频率高于收信机最高接收频率B第II混频输出的中频信号频率高于收信机最高接收频率C输入至第I混频的本振信号频率高于接收机工作频率D插入载波频率高于接收机最高工作频率
问答题阐述收信机的主要作用？