所有车辆进入()、()必须经塔台同意,并与之保持()的双向通信联络。

所有车辆进入()、()必须经塔台同意,并与之保持()的双向通信联络。


相关考题:

车辆、设备未经请示塔台同意,擅自进入跑道、滑行道和联络道的,每台次扣罚()元A.100B.200C.400D.500

人员未经请示塔台同意进入跑道、滑行道和联络道的,每人次扣罚()元A.100B.200C.300D.400

出现应急前兆时应随时关注并与项目部保持联系,进入应急状态紧急阶段时,应保证急救器材和药品、家属、设备的车辆及时到场。()

进入跑道和滑行道的车辆必须配带有(),以便与塔台保持联系。A、手机B、电脑C、对讲机D、电话

在机场运行期间未经()同意,且不具备相应的通讯联络手段,任何人员均不得进入滑行道。A、都需要B、塔台管制室C、运行指挥中心

以下关于滑行道的说法,哪项是正确的?()A、未经塔台允许,任何车辆、设备、人员不得在滑行道上行驶B、允许进入滑行道的人员须穿着反光服饰,车辆应符合相应标准C、可根据工作需要随时进入D、特殊情况下可随时进入

进入跑道、滑行道、联络道作业的机动车辆应当配备能与()保持不间断通讯联络的双向有效的通讯设备。A、塔台B、运行控制部C、安质部D、公安

未经塔台管制员许可,任何人员、车辆不得进入运行中的跑道、滑行道。

航空器进入机位前,该机位应当保持:保障作业车辆在等待时,驾驶员应当随车等候;所有()必须有人看守。A、工具B、车辆C、设备D、油品

进入飞行区从事施工作业的人员、机具和车辆,必须事先取得塔台管制人员的同意。在航空器起飞或者着陆前1小时,施工单位应当清理恢复现场,填平、夯实沟坑,将施工人员、机具、车辆撤离施工现场,由机场现场指挥部门或场务维护部门检查合格后通知塔台。()

需要进入导航敏感区的车辆和人员得到许可后,应当快速通过;当有航空器降落时,车辆应当在敏感区外等候,不得强行通过,通过导航敏感区后告知塔台。

进入正线、辅助线及影响正线行车的施工须经()同意;进入车辆段内线路及影响车辆段内行车的施工须经()同意。A、行调B、值班主任C、检修调度D、车辆段调度

所有保险合同的转让必须经得保险人的同意。

凡在“天窗”时间内进行接触网检修或施工时,除接触网检修或施工使用的机动车辆外,其他机车、车辆及轻型车辆在承认检修或施工的时间内均不准进入,遇特殊情况需进入时,须经( )同意。A、供电调度员B、施工负责人C、行车防护员D、列车调度员

进入机械室必须经段调度指挥中心同意,并在()内登记。

未经塔台管制员许可,人员、车辆不可进入运行中的跑道、滑行道。

车辆或人若需进入滑行道或跑道必须得到()同意A、机场运行控制室B、机场公安局C、塔台

塔台管制室与机动区内的车辆之间应当()。A、不必配备通信设备B、单独建立单向移动通信频道C、单独建立双向移动通信频道D、在管制频道建立双向通信

人员未经请示塔台同意进入跑道、滑行道和联络道的,每人次扣罚()元。A、100B、200C、300D、400

车辆、设备未经请示塔台同意,擅自进入跑道、滑行道和联络道的,每台次扣罚()元。A、100B、200C、400D、500

以下说法正确的是哪些项?()A、因工作需要可随时进入跑道B、未经塔台允许,任何车辆、设备、人员不得侵入跑道C、允许进入跑道的人员须穿着反光服饰,车辆应符合相应标准D、因工作需要可随时进入滑行道

在实施飞行保障的情况下,雷达站应保持设备工作正常,并与()保持顺畅的通信联络。A、塔台B、进近C、管制室D、区域管制室

进入正线、辅助线及影响正线行车的施工须经()同意;进入小行基地内线路及影响小行小行基地内行车的施工须经信号楼调度员同意。

单选题检查人员在进入跑道、滑行道之前,应当得到()的许可。未经()许可,任何人员、车辆不得进入运行中的跑道、滑行道。A塔台管制员;塔台管制员B塔台管制员;指挥中心C指挥中心;塔台管制员D指挥中心;指挥中心

多选题进入正线、辅助线及影响正线行车的施工须经()同意;进入车辆段内线路及影响车辆段内行车的施工须经()同意。A行调B值班主任C检修调度D车辆段调度

判断题出现应急前兆时应随时关注并与项目部保持联系,进入应急状态紧急阶段时,应保证急救器材和药品、家属、设备的车辆及时到场。()A对B错

填空题驶入()、()、()作业的机动车辆应当配备能与塔台保持不间断通讯联络的双向有效的通讯设备,作业人员应当按规定穿戴()