2—2滑轮组,绳索由定滑轮引出,如不计摩擦力,则其牵引力约为物体重力的1/4。

2—2滑轮组,绳索由定滑轮引出,如不计摩擦力,则其牵引力约为物体重力的1/4。


相关考题:

()是钢丝绳由平衡轮两侧引出,分别通过—系列动、定滑轮,然后同时绕入卷筒的滑轮组形式。A.单联滑轮组B.双联滑轮组C.三联滑轮组D.多联滑轮组

由两个定滑轮,两个动滑轮组成的滑轮组可以省力()。 A、1/3倍B、2/3倍C、3/4倍D、4/5倍

全补偿承力索下锚补偿由一个动滑轮和两个定滑轮组成的滑轮组,其传动比是1∶2。()

()是钢丝绳由平衡轮两侧引出,分别通过一系列动、定滑轮,然后同时绕入卷筒的滑轮组形式。A.单联滑轮组B.双联滑轮组C.三联滑轮组D.多联滑轮组

由一个定滑轮和一个动滑轮组成的滑轮组吊装一个物体由定滑车引出端的拉力为重物的()。A.1/2;B.1/4;C.2/3;D.相等。

在使用滑轮组起吊重物时,绳索由定滑轮绕出比绳索由动滑轮绕出省力。此题为判断题(对,错)。

一绳索跨过匀质滑轮B,绳的一端挂一重物A;另一端缠绕一匀质圆柱C,如图所示。已知重物A的质量为mA;定滑轮B和圆柱C的质量分别为mB和mC,它们的半径均为r。绳的质量略去不计,它对定滑轮无相对滑动。设mB=mC=2mA,则定滑轮与圆柱之间绳索的拉力T为( )。

2—2滑轮组,绳索由定滑轮引出,如不计摩擦力,则其牵引力约为物体重力的1/4。A对B错

某线路在紧线时需要拉力W为54kN才能将线紧起,若采用直径为11mm的钢丝绳牵引,其活头端由2-3滑轮组的定滑轮引出,综合效率为0.9,求牵引力的大小为()kN。A、8B、10C、12D、14

不改变绳索的牵引速度,也不省力的滑轮是()。A、定滑轮B、动滑轮C、导向滑轮D、滑轮组

怎样确定滑轮组的牵引力?

某线路在紧线时需要拉力为54kN才能将线紧起,若采用直径为11mm的钢丝绳牵引,其活头端由2-3滑轮组的定滑轮引出,综合效率为0.9,则牵引力为()kN。A、4B、12C、14D、18

由一个定滑轮和一个动滑轮组成的滑轮组吊装一个物体,由定滑轮引出端的拉力为重物的()。A、1/2B、1/4C、2/3D、相等

在使用滑轮组起吊相同重物时,在采用的工作绳数相同的情况下,绳索的牵引端从定滑轮绕出比从动滑轮绕出所需的牵引力()。A、大;B、小;C、相同;D、无法确定。

要利用滑轮组提起1250N的物体,而绳子最多只能承受250N的力,若不计摩擦和动滑轮重,则滑轮组中至少有()动滑轮。A、一个定滑轮,两个B、两个定滑轮,一个C、两个定滑轮,两个D、两个定滑轮,三个

不能改变物体受力方向的是()。A、动滑轮B、定滑轮C、滑轮组D、杠杆

滑轮组由若干个动滑轮和定滑轮组成。

用一个动滑轮和一个定滑轮组成的滑轮组拉重12N的物体在水平面上匀速前进,已知物体与水平面间的摩擦力是3N,若不计机械自重及机械摩擦,则作用于绳端拉力F为()。A、3NB、5NC、4ND、1N

全补偿承力索下锚补偿由一个动滑轮和两个定滑轮组成的滑轮组,其传动比是()。A、2∶4B、2∶3C、1∶3D、1∶4

全补偿接触线下锚补偿由一个动滑轮和一个定滑轮组成的滑轮组,其传动比是()。A、1∶1B、1∶2C、2∶1D、2∶3

()是钢丝绳由平衡轮两侧引出,分别通过—系列动、定滑轮,然后同时绕入卷筒的滑轮组形式。A、单联滑轮组B、双联滑轮组C、三联滑轮组D、多联滑轮组

在使用滑轮组起吊重物时,绳索由定滑轮绕出比绳索由动滑轮绕出省力。

计算题:某线路在紧线时需要拉力W为54kN(才能将线紧起,若采用直径为11mm的钢丝绳牵引,其活头端由2-3滑轮组的定滑轮引出,综合效率η=0.9,求牵引力的大小。

单选题全补偿承力索下锚补偿由一个动滑轮和两个定滑轮组成的滑轮组,其传动比是()。A2:4B2:3C1:3D1:4

判断题全补偿承力索下锚补偿由一个动滑轮和两个定滑轮组成的滑轮组,其传动比是1∶2。A对B错

单选题全补偿接触线下锚补偿由一个动滑轮和一个定滑轮组成的滑轮组,其传动比是()。A1∶1B1∶2C2∶1D2∶3

单选题由一个定滑轮和一个动滑轮组成的滑轮组吊装一个物体,由定滑轮引出端的拉力为重物的()。A1/2B1/4C2/3D相等