非保障作业需要、故障或已报废的车辆和设备应当()出机坪。

非保障作业需要、故障或已报废的车辆和设备应当()出机坪。


相关考题:

关于保障作业安全,错误的是( )。A.车辆、设备上遗留有FOD,未及时清理B.运输或临时存放的垃圾或废物泄露或溢出造成FODC.及时清理保障作业中遗留、遗撒在工作现场的FODD.车辆、航空器漏油污染机坪

在机坪作业的各种保障车辆、设备不得经过或停放在土质区内。() 此题为判断题(对,错)。

飞行区内严禁在机坪冲洗污水车等各种保障作业车辆。

非保障作业需要、故障后已报废的车辆应当清理堆放在机坪旁边。()

为航空器提供保障的单位,应当制定详细的车辆作业规程,严格按照作业规程实施保障作业,并将车辆在机坪保障作业的规程上报()备案。A、申办单位B、牌证管理办公室C、运指控制指挥中心D、机场公安局

机坪运行管理机构在机坪内设置(),车辆和设备与航空器应当保持足够的安全距离。A、红色机位安全线B、平板车位C、特种车位D、白色作业等待区

非保障作业需要、故障或已报废的车辆和设备应当及时清除出机坪。

机坪设施设备管理总体要求()。A、为航空器提供保障的单位,制定设备在机坪保障作业的规程报安全与运行监察室备案B、任何单位和人员不得损坏、挪用、占用、遮挡机坪基础设施和设备。使用设备时须轻拿轻放;无故损坏的,照价赔偿C、机坪所有保障设备设施均须能保证防止5级风力的吹移D、以上都不是

未经运行指挥中心许可,非保障作业需要、故障和已报废设备设施在机坪摆放过夜的,扣1分。

2号机坪飞机轮档等小型器材物品应摆放在高杆灯与机坪之间的工具摆放区域内,且不得阻碍固定消防箱内消防设备的进出,以不影响其他保障车辆进出作业保障区为原则。

因保障作业需要放置于机坪内的特种车辆(含拖把)、集装箱、行李和集装箱托盘等特种设备,应当停泊或放置于指定的白色()。A、机位安全线内B、行李停放区C、设备停放区和车辆停放区内D、廊桥活动区

下列哪些车辆和设备应当及时清除出机坪()A、非保障作业需要B、故障C、已报废D、使用率不高

因保障需要,下列哪些车辆设备应当停泊或放置于指定的白色设备停放区或车辆停放区内()A、机坪内的特种车辆(含拖把)B、集装箱C、行李集装箱托盘D、工作梯等特种设备

因保障作业需要放置于机坪内的特种车辆(含拖把)、集装箱、行李和集装箱托盘等特种设备,应当停泊或放置于指定的红色设备停放区和车辆停放区内。

非保障作业需要、故障或已报废的车辆和设备可停放到机坪内专用区域。

因保障作业需要放置于机坪内的特种车辆(含拖把)、集装箱、行李和集装箱托盘等特种设备,应当停泊或放置于指定的白色设备停放区和()。A、机位安全线内B、车辆停放区C、廊桥活动区

因保障作业需要放置于机坪内的特种车辆(含拖把)、集装箱、行李和集装箱托盘等特种设备,应当停泊或放置于指定的白色设备停放区。()

因保障作业需要放置于机坪内的特种车辆(含拖把)、集装箱、行李和集装箱托盘等特种设备,应当停泊或放置于指定的白色()。A、机位安全线内B、设备停放区C、廊桥回归点D、廊桥活动区

非保障作业需要,故障后已报废的车辆应当及时().A、就地销毁B、转交汽运公司C、报废处理D、清除出机坪

机坪运行实行II类特别运行程序时,下面描述错误的是()A、停止航空器的保障作业。B、车辆在机坪外围车道上行车速度不得超过10km/h。C、对于特别需要进入机坪的车辆,必须由飞行区管理中心安排指挥车或引导车引导进入机坪。

保障作业需要放置于机坪内设施设备应当停泊或放置于指定区域内,并须有系留装置。

非保障作业需要、故障、已报废和不使用的车辆及设备设施责任单位应及时移离机坪。

在机坪作业的各种保障车辆、设备不得经过或停放在土质区内。

因保障作业需要放置于机坪内的特种车辆及特种设备,应当停泊或放置于指定()设备停放区和车辆停放区。A、红色B、白色C、蓝色D、红白相间

判断题因保障作业需要放置于机坪内的特种车辆(含拖把)、集装箱、行李和集装箱托盘等特种设备,应当停泊或放置于指定的白色设备停放区和车辆停放区内。()A对B错

填空题非保障作业需要、故障或已报废的车辆和设备应当及时()。

多选题航空器进入机位前,机坪机位应当保持()A除负责航空器入位协调的人员外,各类人员、车辆、设备、货物和行李均应当位于划定的机位安全线区域外或机位作业等待区内B车辆、设备必须制动或固定;有液压装置的保障作业车辆、设备,必须确保其液压装置处于回缩状态C保障作业车辆在等待时,驾驶员应当随车等候;所有设备必须有人看守;廊桥活动端必须处于廊桥回位点D部分保障人员、车辆、设备可提前进入机位