有关雷达管制设备的使用,正确的是()。A、一次监视雷达和二次监视雷达用于提供空中交通管制服务时,可单独或结合使用B、一次监视雷达和二次监视雷达用于提供空中交通管制服务时,必须结合使用C、二次监视雷达系统,特别是具有单脉冲技术及S模式和数据链能力的系统,不可以作为主要雷达监视系统单独使用D、使用雷达提供空中交通管制服务,不必限制在雷达覆盖范围内

有关雷达管制设备的使用,正确的是()。

  • A、一次监视雷达和二次监视雷达用于提供空中交通管制服务时,可单独或结合使用
  • B、一次监视雷达和二次监视雷达用于提供空中交通管制服务时,必须结合使用
  • C、二次监视雷达系统,特别是具有单脉冲技术及S模式和数据链能力的系统,不可以作为主要雷达监视系统单独使用
  • D、使用雷达提供空中交通管制服务,不必限制在雷达覆盖范围内

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卫星通信和导航的特点是()。A、覆盖范围大B、实现新航行系统C、覆盖海洋D、覆盖沙

塔台管制员遇有()情况时,应当向航空器、车辆和行人发出警告信号。A、航空器互相接近有相撞危险;航空器与障碍物有相撞危险B、航空器机体情况异常;航空器未经批准将进入危险区、限制区、禁区C、跑道积水、结冰或松软D、A、B和C

仪表进场的航空器,在等待空域内等待时,等待时间超过()分钟以上的,管制员应当了解航空器的续航能力。A、5B、10C、20D、30

在实施雷达管制速度限制时,雷达管制员所指定的速度,()经航空器驾驶员认可。A、应当B、不需要C、不一定D、6000米以上时不需要

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旅客包机飞行的简字简语是()。A、B/WB、B/GC、L/WD、X/W

B类空域内,目视飞行时,同航迹,同巡航高度,巡航表速小于250千米/小时(含)航空器之间最小纵向间隔为()千米。A、1B、2C、6D、10

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雷达识别的正确方法是()。A、当观察到两个或多个雷达位置指示符相近,或观察到在同时作相似的移动以及遇到其它引起对目标怀疑的情况时,雷达管制员只须采取一种识别方法再确认,但可以终止雷达服务B、使用一次监视雷达的雷达管制员,可在雷达标牌上,直接认出具有S模式设备航空器的识别标志C、首次建立对航空器的雷达识别或暂时失去目标后重新建立对航空器的识别,应当向航空器通报其已被识别D、使用一次监视雷达的雷达管制员,通过应答机的识别功能识别航空器

取消飞行预报正确的是()。A、飞行任务取消B、飞行计划(FPL)取消C、电报中所指日期的飞行任务取消D、发报日当天的飞行任务取消

航空器空速表指示的表速需要修正()误差得到真空速。A、机械、压缩性、温度B、机械、高度、弹性C、机械、湿度、温度D、机械、高度、温度