无守列车电报登记簿进行查询时，电报编制站，()可以输入拼音码来进行选择。A.电报拍发站B.发站C.到站D.施封站
确定成文日期，（ ）。A.以领导人签发日期为准B.以会议通过日期为准C.电报以发出的日期为准D.以打字印发的日期为准
GPS 观测中记录 UTC 时间是指（ ）。A、协调世界时B、世界时C、北京时间D、原子时
A系列一级航行通告采用的时制为（）.A、北京时间B、世界协调时C、发电地址所在地的当地时间
国内航行船舶填写电台日志的时间一般使用（）.A、北京时间B、格林威治时间C、世界协调时D、B或C
国际航行船舶填写电台工作日志的时间应采用（）.A、北京时间B、世界协调时C、当地时间D、都可以
行车时间以（）为准，从（）起计算，实行24小时制。A、北京时间；零时B、当地时间；十二时C、北京时间；十二时D、当地时间；零时
无守列车交接检查时，发现货物运单及货票破损严重，无法辨别到站时，应（）。A、编制记录并拍发电报B、编制记录C、拍发电报D、甩车处理
无守列车电报登记簿进行查询时，电报编制站，（）可以输入拼音码来进行选择。A、电报拍发站B、发站C、到站D、施封站
超限超重及限速运行运输的货物，请示（）时要拍发电报。A、装载B、装载方案C、挂运D、装车日期
无运转车长值乘的列车在进行列车交接时，当发现篷布被刮掉需要补苦篷布，则应（）A、及时进行整理B、编制记录，拍发电报C、拍发电报并及时进行整理D、编制记录、拍发电报并及时进行整理
无运转车长值乘的列车在进行列车交接时，当发现同一车门上使用两个以上封串联施封时，应（）A、编制记录、拍发电报并补封B、编制记录并拍发电报C、拍发电报并补封D、拍发电报证明现状
站车交接检查发现问题时拍发（）。A、站车交接电报B、列车电报C、加急电报D、特急电报
按试运方案运输的货物，到站、中途站发现问题时，除按规定处理外，同时向铁路总公司运输局及发送铁路局、发站拍发电报，电报中应记明以下事项：发站、到站、装车单位、（）等。未拍发电报的，追究到站或中途站责任。A、承运日期B、方案编号C、存在的问题D、处理情况
在空中交通服务电报中，时间应以（）为准。A、世界协调时B、北京时间C、格林威治时间D、当地时
UTC时间指的是（）。A、世界协调时B、北京时间C、格林威治时间D、美国时间
国际民航组织规定，国际航线统一使用（）A、格林威治时间B、世界时C、区时D、协调世界时
C系列一级航行通告采用的时制为（）.A、北京时间B、世界协调时C、发电地址所在地的当地时间
单选题无运转车长值乘的列车在进行列车交接时，当发现同一车门上使用两个以上封串联施封时，应（）A编制记录、拍发电报并补封B编制记录并拍发电报C拍发电报并补封D拍发电报证明现状
多选题超限超重及限速运行运输的货物，请示（）时要拍发电报。A装载B装载方案C挂运D装车日期
单选题站车交接检查发现问题时拍发（）。A站车交接电报B列车电报C加急电报D特急电报
单选题行车时间以（）为准，从（）起计算，实行24小时制。A北京时间、零时B当地时间、十二时C北京时间、十二时D当地时间、零时
单选题国内航行船舶填写电台日志的时间一般使用（）.A北京时间B格林威治时间C世界协调时DB或C
多选题无守列车电报登记簿进行查询时，电报编制站，（）可以输入拼音码来进行选择。A电报拍发站B发站C到站D施封站
单选题国际航行船舶填写电台工作日志的时间应采用（）.A北京时间B世界协调时C当地时间D都可以