()车体在制造时大大减少了焊缝数量,焊接工作量减少40%~60%。A、耐候钢B、碳素钢C、不锈钢D、铝合金挤压型材
()车体在制造时大大减少了焊缝数量,焊接工作量减少40%~60%。
- A、耐候钢
- B、碳素钢
- C、不锈钢
- D、铝合金挤压型材
相关考题:
与普通埋弧焊坡口相比,坡口截面可以减少1/3左右。从而大大减少了母材金属的加工量,可节约焊接材料30%-40%,提高焊接效率50%以上。()A、带极埋弧堆焊B、电渣焊C、窄间隙埋弧焊D、CO2气体保护焊
受力较大的T形或十字焊接接头,在相同强度条件下,应采用开坡口的角焊缝,这样比一般角焊缝可大大()。A、减少焊缝金属,减少焊接变形量B、减少焊接金属,增加焊接变形量C、增加焊接金属,减少焊接变形量
单选题受力较大的T形或十字焊接接头,在相同强度条件下,应采用开坡口的角焊缝,这样比一般角焊缝可大大()。A减少焊缝金属,减少焊接变形量B减少焊缝金属,增加焊接变形量C增加焊缝金属,减少焊接变形量D增加焊缝金属,焊接变形量为零
多选题降低焊接应力的措施描述不正确的有( )。A构件设计时尽量减少焊接尺寸B将焊缝集中在一个区域C焊接时采用较小的焊接线能量D增加焊缝数量E焊接前对构件进行整体预热