简述涡扇发动机的质量附加原理。

简述涡扇发动机的质量附加原理。


相关考题:

CFM56—3型发动机是:(). A.高函道比、双转子、轴流式涡扇发动机。B.高函道比、单转子、离心式涡扇发动机。C.低函道比、双转子、轴流式涡扇发动机。D.低函道比、单转子、离心式涡扇发动机。点击 查看答案

目前的直升机采用的动力装置多为:( ).A.涡喷发动机B.涡轴发动机C.涡桨发动机D.涡扇发动机

什么是涵道比?涡扇发动机如何按涵道比分类?

为什么民用大型飞机广泛应用涡扇发动机?

在飞机飞行速度约为每小时800-900公里时()A、涡扇发动机油耗率高于涡轮发动机B、涡轮发动机油耗率高于涡扇发动机C、涡轮发动机和涡扇发动机油耗率基本相等D、涡轮发动机和涡扇发动机的油耗率波动较大

航空两大类型发动机是指:()A、涡喷和涡扇发动机B、涡喷和涡桨发动机C、涡桨和涡扇发动机D、航空活塞和航空喷气发动机

目前民用干线运输机常采用的动力装置是:()A、涡扇发动机B、涡桨发动机C、涡喷发动机D、涡轴发动机

涡扇发动机反推系统组成?如何工作?

现代大型飞机涡扇发动机的风扇提供的推力大约占总推力的80%左右。

当代涡扇发动机最常用的燃烧室是“环形燃烧室”。

双转子的涡扇发动机的第一级涡轮(HPT)带动高压压气机。

试比较涡桨、涡扇、涡喷发动机在不同速度下的推进效率。

现代民航飞机主要采用()A、涡喷发动机B、高涵道比涡扇发动机C、低涵道比涡扇发动机D、涡桨发动机

涡喷发动机上的噪音抑制器的工作原理?涡扇发动机上为什么很少使用噪音抑制器?

简述高涵道比涡扇发动机反推力的类型和特点?是如何实现的?

为什么民航大型飞机使用涡扇发动机?

在涡扇发动机中,推力杆控制().A、发动机启动B、VSV的位置C、发动机的推力D、发动机的停车

辅助动力装置的发动机大多是().A、涡轴发动机B、涡扇发动机C、涡桨发动机D、活塞发动机

我国自主研制的第一型涡扇发动机为()。A、“昆仑”发动机B、“太行”发动机C、涡扇5发动机D、涡扇6发动机

目前的直升机采用的动力装置多为:()A、涡喷发动机B、涡轴发动机C、涡桨发动机D、涡扇发动机

CFM56型发动机是什么类型的发动机()?A、双转子轴流式浆扇发动机B、双转子离心式涡扇发动机C、双转子轴流式涡扇发动机D、双转子轴流式喷气发动机

CFM56—3型发动机是:().A、高函道比、双转子、轴流式涡扇发动机。B、高函道比、单转子、离心式涡扇发动机。C、低函道比、双转子、轴流式涡扇发动机。D、低函道比、单转子、离心式涡扇发动机。

在涡扇发动机中,油门杆控制()。A、发动机起动B、VSV的位置C、发动机的推力D、发动机的关车

航空煤油适用于哪种类型的发动机()A、涡轴发动机B、涡扇发动机C、涡轴和涡扇发动机D、活塞发动机

简要说明涡扇发动机的速度特性。

涡扇发动机防冰部位和通常采用的防冰方法?

单选题现代民航飞机主要采用()A涡喷发动机B高涵道比涡扇发动机C低涵道比涡扇发动机D涡桨发动机