机载应答机的对数中频放大器:().A、就是AFC电路,只不过在此更换了名称B、可以有效地消除接收机的阻塞而引起的过载C、可以有效地抑制无用信号的输入,提高增益D、可以有效地提升近距离信号,消除远距离信号

机载应答机的对数中频放大器:().

  • A、就是AFC电路,只不过在此更换了名称
  • B、可以有效地消除接收机的阻塞而引起的过载
  • C、可以有效地抑制无用信号的输入,提高增益
  • D、可以有效地提升近距离信号,消除远距离信号

相关考题:

测距机和应答机都是L波段的设备,且都是以问答方式工作的,()。A、两者都是地面台询问机载设备应答B、两者都是机载设备询问地面台应答C、应答机是地面设备询问而测距机是机载设备询问D、测距机是地面台询问而应答机是机载设备询问

测距机系统是由()组成。A、机载询问机B、地面测距机C、地面应答机和机载询问机D、地面询问机机载应答机

直升机上通常安装两套机载ATC应答机,它们不能()。

直升机上通常安装两套机载ATC应答机,它们()

下面关于S模式二次雷达说法正确的是()。A、S模式二次雷达询问方式有两种:全呼叫询问和选择B、S模式二次雷达只询问装有S模式应答机的飞机C、S模式二次雷达是对装有S模式应答机的飞机进行全呼D、S模式对所有装有机载应答机采取选择性询问

ATC应答机的功能是:().A、不断地将飞机的位置传送给ATC地面台B、当机载应答机获得有效询问时,提供飞机高度和识别信息的应答C、根据ATC地面台传来的数据计算出飞机的高度和位置D、根据无线电高度表提供的数据计算出飞机的高度和位置传送给ATC地面台

下述论述中正确的是:()A、测距机和应答机都是以问答方式工作的,两者都是机载设备询问,地面台应答;B、两者都是地面劝询问,机载设备应答;C、测距机是地面台询问而应答机是机载设备询问;D、应答机是地面设备询问,而测距机是机载设备询问;

机载应答机是与地面二次雷达配合工作的,其工作方式是()A、应答机以1030MHz询问,二次雷达以1090MHz应答B、二次雷达以1030MHz询问,应答机以1090MHz应答C、应答机以1090MHz询问,二次雷达以1030MHz应答D、二次雷达以1090MHz询问,应答机以1030MHz应答

DME系统和S模式应答机系统()。A、都是利用频率合成器提供不同工作波道所需的稳定基准射频信号的B、都是由机载设备与地面设备配合工作的L波段设备C、询问信号和应答信号都是脉冲对信号D、都是由地面设备询问,机载设备应答

ATC应答机如何进行高度和识别码的报告?().A、地面SSR发出询问,机载应答机控制盒上绿灯亮后,飞行员按下应答按钮应答B、飞行员按询问按钮后即自动向地面报告代码C、识别码是自动报告的,但高度信息只在询问后才应答D、识别码和高度码都是自动报告的

机载防撞系统TCASⅡ必须包括下列组件()A、TCASⅡ收发机,常规应答机,一部ATC天线,二部TCAS天线B、TCASⅡ收发机,S模式应答机,二部ATC天线,一部TCAS的无方向性天线C、TCASⅡ收发机,S模式应答机,二部ATC天线,一部TCAS的全向天线及一部TCAS的方向性天线D、TCASⅡ收发机,S模式应答机,二部ATC天线,二部TCAS方向性天线

下述说法那种正确?()A、应答机是一次监视雷达系统中的机载部分,由询问器发出代码信号,经航空器上的应答机接收后自动回答指定的代码信号,返回到管制员雷达屏幕上显示;B、应答机是二次监视雷达系统中的机载部分,应答机的自动回答的代码信号,在管制员雷达屏幕上显示; C.应答机是二次监视雷达系统中的机载部分,由询问器发出代码信号,经机上的应答机接收后自动回答指定的代码信号,返回到管制员雷达屏幕上显示。

关于机载交通防撞和警告系统TCAS说法正确的是().A、评估本机与相遇飞机发生危险接近的可能B、以S模式应答机为基础而工作C、能提供语音提示信息和视觉信息D、以上都对

区域管制员收到FPL电报,在FPL电报的第十编组机载设备项监视设备/SD表示()。A、应答机—S模式,即包括气压高度又包括航空器识别标志传输,航空移动卫星系统数据/话音传输B、应答机—S模式,即包括气压高度又包括航空器识别标志传输,二次监视雷达S模式数据链传输C、应答机—S模式,即包括气压高度又包括航空器识别标志传输,具有自动相关监视能力D、飞机配备惯性导航设备,测距仪,高频无线电话,全向信标台,仪表着陆系统,应答机A模式

关于机载应答机及应答机编码的描述,正确的是()。A、管制员可以任意改变应答机编码B、通常在航空器进入本区域前可以改变其应答机编码C、在任何情况下,航空器驾驶员未经许可不得改变应答机编码D、管制员应当按照二次监视雷达应答机编码分配的规定,指定用于该航空器的应答机编码

在飞行计划(FPL)电报编组10机载设备中,监视设备一项填写下列字符含义是N(),C(),D()。A、没有应答机,A模式应答机(4位数-4096个编码)和C模式应答机,具有自动相关监视能力B、没有应答机,A模式应答机(4位数-4096个编码),S模式应答机、具有气压高度和航空器识别标志的发射信号C、S模式应答机、没有航空器识别标志和气压高度发射信号,A模式应答机(4位数-4096个编码),具有自动相关监视能力D、S模式应答机、没有航空器识别标志和气压高度发射信号,S模式应答机、具有气压高度发射信号、但没有航空器识别标志发射信号,具有自动相关监视能力

ADS-B发送的高度信息源于()。A、GNSS系统B、气压高度表C、惯性导航系统D、机载应答机

机载ATC应答机是与地面二次雷达SSR配合工作的,其工作方式是()。A、应答机以1030MHz询问,SSR以1090MHz应答B、SSR以1030MHz询问,应答机以1090MHz应答C、应答机以1090MHz询问,SSR以1030MHz应答D、SSR以1090MHz询问,应答机以1030MHz应答

机载防撞系统TCASⅡ是由下列组件()和一部TCAS/应答机控制盒组成的。A、TCASⅡ收发机,A、C模式应答机,一部应答机天线,两部TCAS天线B、TCASⅡ收发机,S模式应答机,两部应答机的全向天线,一部TCAS方向性天线C、TCASⅡ收发机,S模式应答机,一部应答机的方向性天线,一部TCAS的全向天线D、TCASⅡ收发机,S模式应答机,两部应答机的全向天线,两部TCAS的方向性天线

二次监视雷达系统的机载设备应由()等组成。A、应答机、高度编码器、控制盒B、应答机、高度编码器C、高度编码器、控制盒D、应答机、控制盒

机载应答机所应答的飞机高度信息,是由()提供的。

机载ATC应答机应答发射时,()不能发射。A、DMEB、TCASC、DME和TCASD、DME、TCAS和LRRA

ADS-B发送的水平位置源于()。A、GNSS系统B、气压高度表C、惯性导航系统D、机载应答机

机载S模式应答机发射应答信号时().A、DME和TCAS不能发射B、DME和TCAS不能接收C、另一套S模式应答机只能接收,不能发射D、DME、TCAS和LRRA不能收发

二次雷达天线发射频率1090MHz的询问脉冲信号,机载应答机接收并确认后,发射频率1030MHz的应答脉冲信号。

下面哪一条是关于应答机工作情况的描述()?A、应答机是一次监视雷达系统中的机载部分,由询问器发出代码信号,经航空器上的应答机接收后自动回答指定的代码信号,返回到管制员雷达屏幕上显示B、应答机是二次监视雷达系统中的机载部分,应答机的自动回答的代码信号,在管制员雷达屏幕上显示C、应答机是二次监视雷达系统中的机载部分,由询问器发出代码信号经机上应答机接收后自动回答指定代码信号,返回到管制员雷达屏上显示

单选题为了增大接收机的动态范围,中频放大器应使用().A线性放大器B对数放大器CA或BDA和B都不行