正常飞行中，发动机的最小N1值不能低于多少（）？A、22%N1B、25%N1C、32%N1D、45%N1
正常飞行中，发动机的最小N1值不能低于多少（）？
- A、22%N1
- B、25%N1
- C、32%N1
- D、45%N1
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推力大时使用减速板（useofspeedbrakeswiththruston），可能是飞行员误操作或不规范操作的表现。这里的推力大指N1值大于多少？（）A、60%B、65%C、70%D、75%
发动机的N1转速指示器上的哪些指示在N1超转时变成红色（）。A、N1基准值数字读数、N1指针、N1指针的阴影区B、N1基准值数字读数、N1指针、N1指针的阴影区和N1基准值游标C、N1指针、N1指针所包括的阴影区、N1数字读数D、N1指针、N1指针所包括的阴影区、N1数字读数和N1数字读数方框
飞行中，在预计前方存在结冰条件而打开发动机防冰时，发现右”COWL VALVE OPEN”灯长时间保持明亮，此时，机组的正确处置措施是（）.A、限制右发动机的N1不超过80%B、避开结冰区飞行C、关掉右发动机的引气活门和隔离活门的控制电门D、确保右发动机的N1不小于80%
粉煤灰水分检测中，对烘干箱温度要求为（）A、可控温度不低于110℃，最小分度值不大于2℃.B、可控温度不低于110℃，最小分度值不大于1℃.C、可控温度不低于100℃，最小分度值不大于2℃.D、可控温度不低于100℃，最小分度值不大于1℃.
如果在上显示屏出现了”A/TLIM”（自动油门限制）指示，说明（）A、自动油门使用的N1限制是由FMC提供的B、自动油门使用相应发动机电子控制的减推力N1限制值C、FMC不向自动油门系统提供N1限制值，自动油门使用相应发动机电子控制的减推力N1限制值D、上述A或B
（EMB145）FADEC计算THRUST/N1 TARGET值时，运用哪个温度参考？（）A、参考起飞过程中的温度和飞行中的ADC TATB、参考飞行过程中温度和起飞中ADC TATC、飞行中温度和起飞过程中的ADC TAT的综合温度D、参考飞行过程中温度和起飞中ADC
ECAM在发动机振动值为多少时出咨询信息提醒机组注意发动机参数（）A、N1＞6units；N2＞4.3unitsB、N1＞7units；N2＞5.5C、N1＞4units；N2＞3.5units
飞出结冰区后，当机组关掉机翼防冰时，发现左”VALVE OPEN，灯长时间保持明亮，此时，应采取的处置措施是：（）.A、限制左发动机的N1不超过80%B、避开结冰区飞行C、关掉隔离活门和左发动机的引气活门D、确保左发动机的N1不小于80%
下述哪种情况会导致”LOW IDLE”灯亮（）？A、在空中任何一台发动机的转速低于32%N1时B、在空中任何一台发动机的转速低于32%N2时C、在空中任何一台发动机的转速低于25%N1时D、在空中任何一台发动机的转速低于25%N2时
在飞行中假若将发动机转速减少，P5板上的“低慢车”灯亮，这表明发动机的转速已低于多少（）A、45%B、30%C、25%D、20%