克鲁格襟翼在使用中如何加大翼型弯度().A、前缘部分下表面向前张开一个角度B、前缘部分向下偏转C、前缘部分与机翼分离向前伸出D、前缘部分下表面向内凹入

克鲁格襟翼在使用中如何加大翼型弯度().

  • A、前缘部分下表面向前张开一个角度
  • B、前缘部分向下偏转
  • C、前缘部分与机翼分离向前伸出
  • D、前缘部分下表面向内凹入

相关考题:

翼型的最大厚度与弦长的比值称为A.相对弯度B.相对厚度C.最大弯度

影响翼型性能的最主要的参数是A.前缘和后缘B.翼型的厚度和弯度C.弯度和前缘

关于机翼的剖面形状(翼型),下面说法正确的是A.上下翼面的弯度相同B.机翼上表面的弯度小于下表面的弯度C.机翼上表面的弯度大于下表面的弯度

翼型的最大厚度与弦长的比值称为().A、相对弯度。B、相对厚度。C、最大弯度。D、平均弦长。

适当增加翼型的弯度()翼型升力系数和最大升力系数。A、能提高B、不能提高C、可减小

翼型的最大弯度相对位置是指()A、翼型弯度最大值的位置B、最大弯度位置与弦长之比C、最大弯度位置与中弧线之比

关于平凸翼型的剖面形状,下面说法正确的是()A、上下翼面的弯度相同B、机翼上表面的弯度小于下表面的弯度C、机翼上表面的弯度大于下表面的弯度

翼型相对弯度的含义是指()A、翼型中弧线距弦线的平均距离B、翼型中弧线距弦线的最大距离与弦长的比值C、翼型中弧线距弦线的最大距离与翼型最大厚度的比值

以下关于翼型相对厚度和相对弯度正确的是?()A、翼型中弧线的最高点距弦线的最大距离与翼弦长的比值称为相对弯度B、翼型相对厚度越大,相对弯度就越大,能产生的升力就越大C、翼型上下表面垂直于翼弦的距离最长的距离值称为相对厚度

翼型的最大厚度与弦长的比值称为()A、相对弯度B、相对厚度C、最大弯度

关于机翼的剖面形状(翼型),下面说法正确的是()A、上下翼面的弯度相同B、机翼上表面的弯度小于下表面的弯度C、机翼上表面的弯度大于下表面的弯度

简单襟翼的增升原理是:()A、增加机翼面积B、增大翼型弯度C、增加机翼上表面气流量D、增加机翼稳定性

简单襟翼增大翼型的有效升力是因为()A、增大了翼型的迎角B、增大了翼型中弧线的弯度C、减少了翼型阻力D、在压力中心的后部产生阻力

下列不是克鲁格襟翼增升原理的是()A、大机翼面积B、大翼剖面的弯度C、小气流速度增加阻力D、加升力

前缘襟翼的作用是()A、增加机翼前缘升力以使前缘抬升,增加迎角提高机翼升力B、使压力中心位臵移动而使飞机纵向平衡C、在起飞着陆时产生抬头力矩改变飞机姿态D、增加翼型弯度,防止气流在前缘分离

关于机翼翼型的弯度,下述说法正确的是()A、上下翼面的弯度相同B、机翼上表面的弯度小于机翼下表面的弯度C、机翼上表面的弯度大于机翼下表面的弯度

高速飞机机翼采用的翼型是().A、相对厚度比较小,相对弯度比较大,最大厚度点靠后的簿翼型。B、相对厚度比较小.相对弯度比较小,最大厚度点靠后的薄翼型。C、相对厚度比较小.相对弯度比较小,最大厚度点靠前的薄翼型。D、相对厚度比较小,相对弯度比较大.最大厚度点靠前的薄翼型。

影响翼型性能的最主要的参数是()A、前缘和后缘B、翼型的厚度和弯度C、弯度和前缘

简述翼型相对弯度的含义。

什么是翼型最大弯度和相对弯度?

()襟翼一般可使翼型的升力系数增加110%~140%。A、简单襟翼B、分裂襟翼C、开缝襟翼D、后退襟翼

(737-800)安装在每台发动机的内侧和外侧的襟翼为()。A、克鲁格襟翼B、双开缝襟翼C、三开缝襟翼D、开裂襟翼

简单襟翼的增升原理是().A、增大了机翼面积。B、增大了翼型的弯度。C、减少了翼型的阻力。D、增大了翼型与气流的相对流速。

前缘缝翼系统有:()A、1个PDU,12个旋转作动器,2个克鲁格襟翼驱动作动器B、1个PDU,24个旋转作动器,2个克鲁格襟翼驱动作动器C、2个PDU,12个旋转作动器,2个克鲁格襟翼驱动作动器D、2个PDU,24个旋转作动器,2个克鲁格襟翼驱动作动器

单选题下列不是克鲁格襟翼增升原理的是()A大机翼面积B大翼剖面的弯度C小气流速度增加阻力D加升力

单选题简单襟翼增大翼型的有效升力是因为()A增大了翼型的迎角B增大了翼型中弧线的弯度C减少了翼型阻力D在压力中心的后部产生阻力

单选题前缘襟翼的作用是()A增加机翼前缘升力以使前缘抬升,增加迎角提高机翼升力B使压力中心位臵移动而使飞机纵向平衡C在起飞着陆时产生抬头力矩改变飞机姿态D增加翼型弯度,防止气流在前缘分离