电池为6S1200MAH20C,电调为6S40A,电机为6S最大电流40A,当电机以最大功率工作时,下面哪个设备可能最先损坏()。A、电池B、电机C、电调D、都不会损坏

电池为6S1200MAH20C,电调为6S40A,电机为6S最大电流40A,当电机以最大功率工作时,下面哪个设备可能最先损坏()。

  • A、电池
  • B、电机
  • C、电调
  • D、都不会损坏

相关考题:

多轴飞行器控制电机转速的直接设备为()A.电池B.电调C.螺旋桨

蓄电池在()向用电设备供电。A.发电机不工作或输出电压过低时-B.起动发动机时-C.发电机短时间超载时-D.蓄电池存电不足时-ABC

蓄电池是汽车上的重要部件。当发动机不工作或转速较低时,蓄电池向用电设备供电:当用电设备的用电功率大于发电机输出功率时,蓄电池与发电机并联向用电设备供电。()此题为判断题(对,错)。

如出现发电机输出电流长时间不能满足汽车用电器的需求会容易造成()结果A定子线圈烧B整流管损坏C蓄电池亏电D转子线圈烧

当汽车耗电量很大,所需功率超过发电机功率时,除发电机向供电设备供电外,蓄电池也同时供电。

下面关于无刷电机使用描述错误的是()。A、不应超功率使用B、不应超电流使用C、应保证电机引线与电调接触良好D、应定时清洗碳粉

关于电调与电机搭配,下面描述错误的是()。A、电调的持续电流应比电机电流大B、电调的持续电流参数不应比电机的最大电流多太大比例C、电调的持续电流应稍小于电机的电流D、电调与电机都应工作在本身标准参数给定的电压范围内

关于电调与其他部件的关系,描述错误的是()。A、电调与主控直接进行连接,接收主控信号B、电调与电机直接进行连接,调节电机转速C、电调与电池连接,获取电力D、电调与PU连接,提供电力

电调最粗的两根硅胶线连接什么?()A、电池B、电机C、飞控

常用电动动力系统,电机、电调、电池各有几根线()A、无刷电机3根,电调8根,电池S+1根B、无刷电机3根,电调8根,电池S+2根C、无刷电机3根,电调8根,电池S+3根

发电机误上电的危害有()。A、产生很多的定子电流,损坏发电机;B、造成转子过热、损坏转子;C、产生很大的冲击电流及转矩,损坏发电机或汽轮机大轴机;D、引起系统振荡。

离心泵启动时全开出口,会使流量最大,能耗大,电机电流也就最大,造成电机及泵的损坏。

蓄电池在()向用电设备供电。A、发电机不工作或输出电压过低时B、起动发动机时C、发电机短时间超载时D、蓄电池存电不足时

电驱动系统由驱动电机、()、功率变换器组成。A、充电机B、动力电池C、变速器D、电动压缩机

发电机正常行驶时,充电指示灯亮说明()。A、发电机工作正常B、发电机不发电C、蓄电池无电D、蓄电池工作正常

柴油发电机组电启动系统主要包括:()。A、启动蓄电池B、直流启动电机C、电池充电机D、啮合装置

GK1C机车发电在建压过程中,发电机的励磁电流由蓄电池供电,发电机处于()发电状态,当发电机电压超过蓄电池电励磁电流由发电机自身提供,发电机则处于()发电状态。

当蓄电池正板误错为搭铁极,则发电机会立即烧毁而损坏。

仅靠发电机不能满足汽车中的用电设备的供电的原因是()。A、因为发电机只能产生交流电B、因为各种用电设备所需的电压高于发电机所提供的电C、发电机若没有通过蓄电池进行外激,不能产生电D、因为发电机只有在马达运转时才输出功率

如何排除蓄电池损坏或电不足()A、更换新的发电机B、更换电锁C、换新的蓄电池或充电

某些农用车仍有少量直流发电机,配用有三联调节器,其中节流器的作用是()。A、防止蓄电池电流倒流入发电机,将发电机烧坏B、使发电机输出电流不超过允许值,防止烧坏电枢线圈C、使发电机电压不超过允许值,防止烧坏电设备D、防止发电机输出电流倒流入蓄电池,将蓄电池烧坏

汽车整流发电机的“外特性”是指()间的关系。A、发电机的输出电压与蓄电池电压B、转速一定时,发电机的输出电流与端电压C、转速一定时,发电机的输出电流与蓄电池电充电电流D、当转速在变化情况下,发电机的输出电流与端电压E、当转速在变化情况下,发电机的输出电流与蓄电池电充电电流

多旋翼动力系统的总效率包含()A、电池的效率、电调的效率、电机的效率B、电池的效率、电机的效率、螺旋桨的效率C、电池的效率、电调的效率、电机的效率、螺旋桨的效率

关于多旋翼电调与电机的匹配,描述正确的是()A、电机巡航电流应大于电调的极限电流,并留有足够的裕度(3~5倍)B、电调的极限电流应大于电机巡航电流,并留有足够的裕度(3~5倍)C、电调的极限电流应与电机巡航电流大致相等

常用电动动力系统,电机、电调、电池各有几根线?

电调最粗的黑红两根线连接哪里(注:三根连电机,最细连接收)()?A、接收机B、电机C、电池

多选题蓄电池在()向用电设备供电。A发电机不工作或输出电压过低时B起动发动机时C发电机短时间超载时D蓄电池存电不足时