排汽温度过高会引起（）较大的变形，破坏汽轮机动静部分中心线的一致性，严重时会引起机组振动或其它事故。A排汽缸B轴承箱C汽封D转子
下列哪一项不是电嘴积炭的原因（）.A、过分富油混合气B、密封圈不封严，滑油渗漏C、汽缸头温度低D、汽缸头温度高
汽轮机负荷过低会引起排汽缸温度升高，其原因是（）。
下列关于影响活塞发动机汽缸头温度的说法不正确的是（）.A、进气压力.转速.混合其余气系数.提前点火角和压缩比等因素会影响汽缸头温度B、散热空气的流量和温度会影响汽缸头温度C、发动机的滑油温度对汽缸头的温度没有影响D、飞机的飞行姿态会影响汽缸头温度
下列哪种情况会引起气缸头温度过高（）A、滑油消耗量增加B、电嘴积垢C、混合气富油D、混合气贫油
暑天工作时，以下哪些情况下会引起高温中暑（）A、烈日直射头部B、环境温度过高C、饮水过少D、出汗过多
通常汽轮机上汽缸温度高于下汽缸，上汽缸变形大于下汽缸，引起汽缸向上拱起，发生热翘曲变形，俗称（）。
正常情况下，螺杆压缩机辅助系统喷液量不足或喷液温度过高都会引起排气温度升高。
肩胛上回旋能力不足，肩袖肌群紧张无力，可能会引起哪种情况？（）A、肩峰下撞击综合征B、肩关节灵活性过高C、肩关节稳定性过高
造成下汽缸温度比上汽缸温度低的原因有哪些？如何减小上下汽缸温差？
汽缸上、下缸存在温差，将引起汽缸变形，上缸温度高于下缸时，将引起汽缸向上拱起，发生（）。
汽轮机负荷过低会引起排汽缸温度升高，其原因是（）A、真空过高。B、进汽温度过高。C、进入汽轮机的蒸汽流量少，不足以带走鼓风损失所产生的热量。D、进汽压力过高。
航空活塞发动机的汽缸头温度过高易引起（）A、增加燃油消耗并增加功率；B、造成胶制受热部件损坏和汽缸散热片翘曲；C、导致失去功率、滑油过度消耗和发动机内部永久性的损伤。
航空活塞发动机在慢车状态下工作时间过长，易带来的主要危害是（）.A、电嘴挂油积炭；B、滑油消耗量过大；C、汽缸头温度过高.
航空活塞发动机汽缸头温度过高除易造成机件损坏外，还易引起（）.A、燃油消耗量过大B、滑油消耗量过大C、电嘴积炭
活塞发动机汽缸头温度过高除易造成机件损坏外，还引起（）？A、燃油消耗量过大；B、滑油消耗量过大；C、电嘴积炭。
汽缸体上的润滑油道堵塞会引起机油压力升高，这种情况往往不会引起油压报警。
排汽缸装喷水降温装置是为了防止排汽缸在机组满负荷工作时，排汽缸温度过高。
单选题肩胛上回旋能力不足，肩袖肌群紧张无力，可能会引起哪种情况？（）A肩峰下撞击综合征B肩关节灵活性过高C肩关节稳定性过高