柴油的粘度是指柴油的流动能力,柴油的粘度越低,柴油越()

柴油的粘度是指柴油的流动能力,柴油的粘度越低,柴油越()


相关考题:

下列关于柴油低温流动性的叙述,正确的是()。 A、柴油以凝点、冷滤点等表示低温性能B、柴油的低温流动性与其化学组成密切相关C、馏分越重,其低温流动性差,凝固点越低D、各族烃中,正构烷烃含量越少,其低温流动性越差

我国国家标准中,轻柴油的牌号是根据()编制的。 A、柴油闪点B、柴油凝固点C、柴油粘度D、柴油蒸发性

柴油粘度一般是指柴油在()时的粘度。 A、10℃B、15℃C、20℃D、25℃

柴油的粘度是指柴油的流动能力,柴油的粘度越高,柴油的()越好。

柴油的粘度是指柴油的流动能力,柴油的粘度越低,柴油的()越差

柴油的粘度是指柴油的流动能力,柴油的粘度越高,柴油越()。

柴油的粘度是指柴油的流动能力,柴油的粘度低,容易造成发动机供油系统的()。

柴油机粘度越大雾化越困难,因此高速柴油机要使用粘度较小的轻柴油,大型低速柴油机则可以选用粘度较大的重柴油。

柴油滤清器失去过滤柴油作用的主要原因是()。A、滤芯脏污B、机油粘度高C、滤芯破裂D、机油粘度低

柴油粘度越大,则流动性越好。

柴油的冷滤点越低,其低温流动性()

柴油的粘度和柴油的()、()、()及()有很大的关系。

柴油的粘度增大,柴油喷出的油滴平均直径小

下面关于运动粘度的说法错误的是()。A、运动粘度是粘度计毛细管常数与流动时间的乘积B、运动粘度是柴油的重要性质之一C、粘度是柴油控制的指标之一D、粘度是柴油低温流动性的指标

重柴油的着火性能比轻柴油差,主要是因为重柴油的()A、硫分高B、粘度高C、热值低D、十六烷值低

轻柴油的粘度是指零度时的运动粘度。

粘度是评价柴油机低温流动性的指标。

与柴油机喷雾,雾化质量有关的柴油性能是()A、低温流动性B、柴油粘度C、柴油的挥发性D、柴油的十六烷值

粘度是柴油的重要指标之一,粘度大喷油情况差,柴油机工作时容易冒黑烟。

柴油的冷滤点越低,表明柴油的着火性质越好。

柴油是以粘度作为柴油的牌号的。

柴油的发火性是指柴油自燃的能力,用()来评定。A、凝点B、粘度C、十六烷值D、稳定性

柴油的()是指柴油的自燃能力。A、发火性B、蒸发性C、粘度D、凝点

柴油的粘度是指柴油的流动能力,柴油的粘度越高,柴油的雾化性能就越好。()

柴油95%馏出温度越低,说明柴油中的重馏分越()。A、高B、低C、多D、少

单选题轻柴油的牌号是按()来划分的,牌号越低,该指标越()。A粘度;高B凝点;高C粘度;低D凝点;低

单选题与柴油机喷雾,雾化质量有关的柴油性能是()A低温流动性B柴油粘度C柴油的挥发性D柴油的十六烷值