(EMB145)哪侧时钟错误,将导致CMC,FDR和CVR数据日期和时间错误()A、正驾B、副驾C、均不能错误

(EMB145)哪侧时钟错误,将导致CMC,FDR和CVR数据日期和时间错误()

  • A、正驾
  • B、副驾
  • C、均不能错误

相关考题:

GNG CTL AUTO位是()A、CVR地面自动超控B、倒出CVR自动倒出语音通话数据C、使CVR,DFDR和QAR按逻辑接通

时钟将哪些数据提供到FDAU、FMC和CVR()。A、时钟时间B、时钟日期C、ET和CHRD、A+B

(EMB145)正常情况下CMC的发动机数据来自于()A、FADEC 1B、FADEC 2C、IN CONTROL的FADEC

在做地面测试时,要求飞机在地面且发动机关车的系统是()。A、FDR和CVRB、ACMS和FDRC、CVR和ACMSD、ACMS,CVR和FDR

(EMB145)维护面板上CMC的ENABLE电门()A、允许飞机在地面时记录数据而不用启动发动机B、允许在地面上抹除CMC数据C、允许在空中抹除CMC数据

申报数据返写时钟芯片数据失败,参数错误-3,出现此现象为网络问题导致

(EMB145)DFDR从哪里获得FLIGHT NUMBER?()A、机长时钟B、RMU1C、FMS

(EMB145)在MEL中关于时钟失效如何要求()A、正驾侧不可以失效B、副驾侧不可以失效C、均可以失效,但须依MEL具体要求执行

(EMB145)关于IMPACT SWITCH的复位()A、同时按压CVR控制面板上的TEST和ERASE按钮B、按压IMPACT SWITCH UNIT上的复位电门C、只要飞机重新通电即可

(EMB145)关于驾驶舱的话音记录,下面哪种说法是正确的?()A、所有语音直接送到CVRB、所有语音先送到DAP再送到CVRC、正驾驶的语音直接送到CVR,其它语音经过DAP再送到CVR

(EMB145)CVR位于E145飞机何位置()A、后电子舱B、前电子舱C、后货舱

CMC报告里记录的时间正常时来自()。A、电钟。B、CMC内部时钟。C、电钟和CMC内部时钟的平均值。D、机组输入。

(EMB145)IMPACT SWITCH的作用是()A、当飞机受到大于5G的冲击时,切断DFDR的供电B、当飞机受到大于5G的冲击时,切断CVR的供电C、当飞机受到大于5G的冲击时,切断DFDR和CVR的供电

(EMB145)CVR测试时有什么现象?()A、800HZ音频B、STATUS灯接通C、以上都对

(EMB145)关于CVR ULB的描述正确的是()A、飞机失事后,ULB将会自动工作B、ULB能发射37.5KHZ的超声波,可以持续30天C、以上都对

(EMB145)DFDR从()获得FLIGHT NUMBER。A、机长时钟B、RMU1C、FMS

(EMB145)FDR前部的水下定位信标可以至少维持()天。A、30B、28C、31

(EMB145)为清除CVR的记录()A、飞机必须在地面B、停留刹车灯必须点亮C、必须同时满足A和B的状况

(EMB145)CVR的记忆时间长度可以为()A、2小时B、10小时C、20小时

(EMB145)CMC的维护数据不可以显示在()A、PFDB、MFDC、个人电脑

下列所述的()组件不属于飞行数据记录器系统的。A、飞行数据记录器(FDR)B、飞行数据获得组件(FDAU)C、话音记录器(CVR)D、快速读出记录器(QAR)

(EMB145)关于中央维护系统描述正确的是()A、CMC1为主用,CMC2备用B、CMC1和CMC2交替使用C、CMC能和DAU1和DAU2交连

(EMB145)CMC的时间信息来源于()A、正常使用仪表板上的时钟,故障时使用自身内部的时钟B、使用仪表板上的时钟信息C、使用自身内部的时钟

FDAU()。A、为FDR收集飞行数据B、为航空公司ACMS数据C、将指定性数据变为哈佛双向格式,送到FDRD、A+B+C

(EMB145)下载FDR时,维护面板的DFDR电门放置于何位置()A、TESTB、NORMC、均可

DFDR控制面板CP上OFF灯亮的全部可能情况是()。A、FDR系统故障,FDR故障,FDR系统没电,飞机在地面B、FDR系统故障,FDR故障,DFDAU故障,飞机在地面C、FDR故障,DFDAU故障,FDR系统没电,CP故障D、FDR系统故障,FDR故障,FDR系统没电,DFDAU故障

右电子设备架上的FDR地面超控开关有什么功用?A、超控FDR,使FDR始终工作。B、超控FDR,使FDR不受驾驶台FDR控制面板的控制。C、超控FDR,使FDR不工作,防止地面起动发动机后履写了FDR的数据记录。D、都不对。