恶劣地区航空器的清洗周期()?A、90天B、45天C、30天D、15天

恶劣地区航空器的清洗周期()?

  • A、90天
  • B、45天
  • C、30天
  • D、15天

相关考题:

存在危险和恶劣天气时,飞行机组视情况而定放行航空器。()此题为判断题(对,错)。

存在危险和恶劣天气时,飞行机组( )放行航空器。A.应避免B.可以C.视情况而定

科学技术人员在()工作,所有单位应当按照国家规定给予补贴,给予其岗位或者工作场所应有的职业健康卫生保护。A、艰苦、边远地区或贫困地区B、边远地区或者恶劣环境中C、艰苦或恶劣、危险环境中D、艰苦、边远地区或者恶劣、危险环境中

经停站含义:A.执管航空器的维修基地以为的国内和地区的民用航空港。B.执管航空器的维修基地以外的国内外和地区的民用航空港。C.执管航空器不分维修基地的国内外和地区的民用航空港。D.以上都对。

恶劣地区航空器的清洗周期?A.90天B.45天C.30天D.15天

经停站含义().A、执管航空器的维修基地以为的国内和地区的民用航空港。B、执管航空器的维修基地以外的国内外和地区的民用航空港。C、执管航空器不分维修基地的国内外和地区的民用航空港。

用于高寒地区冬季使用的清洗机是()。A、门式清洗机B、盘式清洗机C、常温高压清洗机D、热水清洗机

关于航空器外表清洁正确的是:()A、不应在发动机运转、APU工作及通电状态下清洗航空器B、裸露在外的钢索、导线、襟翼涡杆、起落架舱不应用水清洗C、清洁航空器时,清洁人员不应直接踩踏航空器的机身和机翼D、起落架减震支柱内筒光洁面应使用浸有与该支柱内相同或批准使用的油液的抹布进行清洁

管制员接到航空器报告恶劣气象情报时,应当及时通报()和()。A、值班领导,气象部门B、值班领导,本区域内运行的航空器C、气象部门,本区域内运行的航空器D、气象部门,飞行签派室

国际、国内和地区航线是按()不同确定的。A、航空器制造地B、起讫点的归属C、航空器的注册地D、经营方式

东航江苏公司的飞机在其自建机坪或机库进行清洗,邮政航空公司清洗航空器由机场公司统一负责。

航空器在试车、清洗、维修后,()负责及时清理现场。A、维修机务B、机场指挥中心C、机坪保洁D、航空器承运人

当管制员接到航空器报告遭遇到恶劣气象条件时,应当()。A、及时通报本区域内运行的有关其它航空器和气象部门B、向航空器提供及时的气象情报,开放有关的导航设备C、协助飞机避开恶劣天气、返航或飞往备降场D、A、B和C

回风口滤网的清洗周期:随()时一同清洗。

润滑油具的清洗周期?

加油站储油罐清洗周期为()年,周期内发现问题应及时清洗。A、1B、2C、3D、4

企业应根据产品类别制定油罐清洗周期,对产品容器定期进行清洗和验收,并做好油罐清洗记录。油罐清洗周期一般为(),如因容器和管线被污染或罐底水杂影响产品质量或计量时,应及时清洗。清洗干净的容器须由质管部门验收签字后,方可重新使用。

柴油粗滤器芯的清洗周期是多少?

在自然条件恶劣地区,()是治沙的主要措施。

出境入境的航空器可以驶入对我国外开放口岸以外的地区。

高寒地区冬季使用的清洗机是()。A、门式清洗机B、盘式清洗机C、常温高压清洗机D、热水清洗机

存在危险和恶劣天气时,飞行机组()放行航空器。A、应避免B、可以C、视情况而定

民用航空器的修理是指().A、根据适航性资料,通过各种手段使偏离可用状态的航空器或航空器部件恢复至可用状态B、通过检查和换件使航空器或航空器部件达到经批准的标准C、对航空器或航空器部件所进行的维护、翻修、修理、检查、更换、改装或排故等D、根据适航性资料,通过对航空器或航空器部件所进行的分解、清洗、检查,必要的修理和换件,重新组装和测试来恢复航空器或者航空器部件的使用寿命或者适航性状态

对于腐蚀环境严重的恶劣地区,飞机清洗的周期是()。A、100天B、90天C、45天D、15天

对于潮湿海洋大气环境地区,飞机的清洗周期应为()。A、15天B、150天C、45天D、90天

填空题回风口滤网的清洗周期:随()时一同清洗。

填空题在自然条件恶劣地区,()是治沙的主要措施。