双绕组接触器在工作过程中电磁吸力的变化情况是 ()A、逐渐增大B、逐渐减小C、开始一段时间急剧增大,随后减小D、开始一段时间缓慢增大,随后急剧减小

双绕组接触器在工作过程中电磁吸力的变化情况是 ()

  • A、逐渐增大
  • B、逐渐减小
  • C、开始一段时间急剧增大,随后减小
  • D、开始一段时间缓慢增大,随后急剧减小

相关考题:

交流接触器是利用电磁吸力来工作的。() 此题为判断题(对,错)。

单绕组接触器的一个缺点是:()A、电磁吸力较小B、接触器工作时功耗大C、弹簧反力较小D、接触器动作快

以下关于接触器说法错误的是().A、电磁线圈是一个绕组构成的接触器就称为单绕组接触器B、电磁线圈是二个绕组构成的接触器就称为双绕组接触器C、接触器的电磁线圈多数是吸入式D、以上均不正确

不能表现单绕组电磁接触器的吸力与反力配合不合理的是()A、在衔铁的整个行程内都不合理B、发热量大C、体积和重量大D、行程大

单绕组电磁接触器的吸力与反力相差不大出现在哪个阶段?()A、在衔铁的整个行程内B、超行程前C、衔铁在吸合位置上D、初始阶段

交流接触器短路环的作用是防止交流电磁吸力周期变化而引起铁心的振动和噪声。

接触器有()接触器和()接触器之分,其动作原理都是利用电磁吸力。

组成双绕组电磁接触器的两个绕组是().A、差动绕组和保持绕组B、吸合绕组和保持绕组C、吸合绕组和释放绕组

交流高压真空接触器采用电磁自保持方式时,合闸后自保持过程中电磁合闸绕组与自保持绕组一般处于()状态。A、串联B、并联C、电磁合闸绕组控制电源切断,退出运行D、串并联

电瓶车辆使用直流电磁接触器双绕组比单绕组消耗功率()。A、大B、小C、相同D、不同

一些电磁接触器,为满足吸合之初与保持吸合时对电磁吸力的不同需要,所以要设().A、启动线圈B、电阻限流机构C、串联双绕组线圈

一些电磁接触器,为满足吸合之初与保持吸合时对电磁吸力的不同需要,所以要设()。

一些电磁接触器,为满足吸合之初与保持吸合时对电磁吸力的不同需要,所以要设()。A、启动线圈B、电阻限流机构C、串联双绕组线圈D、串联单绕组线圈

在电磁式低压开关电器中,电磁机构比较理想的工作状态是()A、电磁吸力稍大于弹簧反力B、弹簧反力稍大于电磁吸力C、电磁吸力远大于弹簧反力D、弹簧反力远大于电磁吸力

交流接触器铁芯上嵌有短路环,目的是增强电磁铁的吸力。

磁保护接触器是().A、利用永久磁铁产生的吸力把接触器保持在吸合状态B、利用电磁线圈产生的吸力,把接触器保持在吸合状态C、利用弹簧的弹力使接触器保持在吸合状态D、以上均正确

双绕组电磁接触器在工作过程中两个绕组的工作情况是().A、起动时只有吸合绕组工作,起动后保持绕组与吸合绕组串联后共同起作用B、起动时只有吸合绕组工作,起动后保持绕组与吸合绕组并联后共同起作用C、起动时只有吸合绕组起作用,保持时只有保持绕组起作用

组成并联双绕组电磁接触器的两个绕组保持时()A、差动绕组和保持绕组都工作B、起动绕组和释放绕组都工作C、吸合绕组和保持绕组都工作D、只有保持绕组都工作

电磁接触器采用双绕组电磁铁的目的是:()A、使电磁铁的吸力和反力配合更好些B、改善吸合绕组的吸力特性C、延缓电磁铁的动作速度D、增加吸力加快电磁铁的动作速度

与单绕组接触器相比,双绕组接触器的一个优点是:()A、电磁吸力大B、接触器工作时功耗小C、弹簧反力大D、触点具有自磁吹弧功能

双绕组电磁接触器的电磁线圈由两个不同的绕组构成,其目的是为了().A、改善电磁铁的吸力特性B、使电磁铁加速吸合C、提高电磁铁的灵敏度

双绕组电磁接触器的电磁线圈由两个不同的绕组构成,相对于单绕组电磁接触器,其下列叙述不正确的是 ()A、重量减轻B、改善电磁铁的吸力特性C、发热量增加D、减小了撞击

单选题在电磁式低压开关电器中,电磁机构比较理想的工作状态是()A电磁吸力稍大于弹簧反力B弹簧反力稍大于电磁吸力C电磁吸力远大于弹簧反力D弹簧反力远大于电磁吸力

填空题接触器有()接触器和()接触器之分,其动作原理都是利用电磁吸力。

单选题一些电磁接触器,为满足吸合之初与保持吸合时对电磁吸力的不同需要,所以要设()。A启动线圈B电阻限流机构C串联双绕组线圈D串联单绕组线圈

单选题电瓶车辆使用直流电磁接触器双绕组比单绕组消耗功率()。A大B小C相同D不同

单选题一些电磁接触器,为满足吸合之初与保持吸合时对电磁吸力的不同需要,所以要设().A启动线圈B电阻限流机构C串联双绕组线圈