地面扰流板连锁活门什么时候到地面（打开）位？（）A、当任一个起落架压缩B、当前起落架压缩C、当左主起落架压缩D、当右主起落架减震支柱压缩
地面扰流板连锁活门什么时候到地面（打开）位？（）
- A、当任一个起落架压缩
- B、当前起落架压缩
- C、当左主起落架压缩
- D、当右主起落架减震支柱压缩
相关考题：
着陆后,减速板手柄移动到”UP”位会:(). A、使所有的地面扰流板放到全放出位，而飞行扰流板仍保持在飞行位.B、使所有的地面扰流板和飞行扰流板都放到全放出位.C、使所有的地面扰流板放到全放出位，而飞行扰流板仍保持不动.D、使所有的地面扰流板和飞行扰流板都放到飞行中的最大位.
下列关于扰流板的说法错误的是？（）A、扰流板从左至右按0到9进行编号；B、最内侧和最外侧的是地面扰流板，中间的是飞行扰流板，即0、1、4、5、8、9号是地面扰流板，2、3、6、7是飞行扰流板；C、地面扰流板和飞行扰流板都是通过4个铰链接头与大翼结构连接起来，接头内使用了自对齐轴承；D、地面扰流板只能在地面工作，飞行扰流板只能在空中工作。
在空中“地面扰流板”不能打开是因为（）A、没有液压通到其作动筒B、其作动筒打开腔通回油或压力C、在空中“地面扰流板”旁通活门使其作动筒打开腔通回油D、在空中“地面扰流板”控制活门使其作动筒打开腔通回油
发动机“STARTVALVEOPEN”（启动活门打开）信息先闪亮10秒，然后保持稳定亮的条件是（）。A、启动活门打开B、启动活门关闭C、启动电门在地面位，启动活门打开D、启动电门不在地面位，启动活门打开
地面扰流板内部锁活门是怎样确保地面扰流板只能在地面打开的（）.A、通过接收来自PSEU的空地信号B、通过连接在右主起落架上的推/拉钢索C、通过接收来自FCC的空地信号D、通过连接在左主起落架上的推/拉钢索
68、如果FLIGHTCONTROL页面上的右内侧地面扰流板在地面测试时显示琥珀色的“×”，则表示的含义是A、右内侧地面扰流板的临近传感器失效B、右内侧地面扰流板没有打开C、DAU2失效D、液压B系统的压力不够
地面扰流板自动升起的条件是什么？（）A、所有推力手柄在慢车位就可以了。B、地面扰流板手柄在未预位，所有推力手柄在慢车位。C、地面扰流板手柄预位，所有推力手柄在慢车位或一个推力手柄在反推位另一个在慢车位。D、地面扰流板手柄未预位，双发推力手柄在反推位。
起飞警告系统的作用是（）.A、在起飞期间飞机处于非安全的状态时发出音响警告B、在起飞期间飞机处于非安全的状态下，以及在飞机起飞后地面扰流板内锁活门处于开位时发出音响警告C、在起飞期间地面扰流板内锁活门处于开位时发出音响警告D、在起飞期间飞机处于非安全的状态下，以及在飞机起飞后地面扰流板内锁活门处于开位时发出音响警告并抖动驾驶杆
地面扰流板与飞行扰流板的区别是（）.A、地面扰流板在机翼外侧，只在地面用，而飞行扰流板在内侧，只在空中使用B、地面扰流板在机翼内侧，只在地面使用，而飞行扰流板在机翼外侧，空中地面都能使用C、地面扰流板在空中，地面都可使用，飞行扰流板只在空中使用D、地面扰流板只在起飞和着陆使用，飞行扰流板只在爬升或巡航时使
关于地面扰流板内锁活门（）A、直接接受来自扰流板混合器的信号B、使地面扰流板仅在地面作动C、保护地面扰流板在地面不作动D、直接接受来自扰流板控制手柄的信号