简述停工卸料为何保持正差压。

简述停工卸料为何保持正差压。


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关于重整反应系统停工保压,下列叙述错误的是( )。 A、 维持正压B、引入氮气C、引入氢气D、引入工业风

煤气设备必须保持正压操作,在设备停止生产而又保压困难时,则应采取()保压的措施。

停工卸剂时,应保持两器()差压。

停工卸料时,卸料管温度应控制<()℃。A、460B、470C、450

干燥正常停工卸料后,仍有物料滞留在风箱中。

简述保持正确胎压的优点。

石灰石卸料斗除尘器风机差压高,延时()分钟停运。

副阀保压位和局减位通路相同,作用为何不同?

停工卸剂时,两器要保证正差压。

1D300往1D320卸料的过程中,最先是通过压差卸料,当两者之间的压差小于()Kpa时,启1G303卸料。A、100KpaB、200KpaC、50Kpa

停工各岗位扫线时,反应由()控制保持正压差。A、双动滑阀B、再生滑阀C、分流塔顶蝶阀

停工卸料时,要调整两器差压为负差压,使反应器压力比再生器压力高0.015Mp1左右,为什么?

停工卸料时()A、保持正压差B、保持负压差C、正负压差都可以

停工卸料时,应控制大型卸料线温度不超过()℃。A、370B、400C、450D、480

停工卸料时,要保证反应压力()再生压力。

停工卸料时两器差压应保持()。

催化停工卸料时,必须保持两器差压为()。A、负差压B、正差压C、零D、任意

停工卸料时,为什么要保持正差压?

差压变送器测量蒸汽流量时,导压管上为何要安装冷凝罐?

货物列车为何要施行保压停车?

停工卸料时管线温度不能大于()度。

催化裂化装置反应系统停工卸剂时,两器必须保持()。A、正差压B、负差压C、零差压D、均可以

简述常压岗位停工步骤。

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