催化重整装置停工时,控制重整反应系统降温速率的目的,是防止( )。 A、 汽油辛烷值过低B、重整催化剂积炭严重C、反应系统法兰泄漏D、重整催化剂破碎
关于精制油硫含量超标产生的后果,下列叙述正确的是()。 A、造成重整汽油辛烷值上升B、造成重整催化剂积炭速率加快C、造成重整反应系统水-氯平衡失调D、造成重整芳烃产率下降
半再生重整催化剂停工前,集中补氯的目的是()。 A、提高汽油辛烷值B、脱除系统硫化氢C、防止再生催化剂氯含量过低D、减缓催化剂积炭
重整反应系统增加氢油比操作,对下列影响最大的是()。 A、重整汽油辛烷值B、重整汽油收率C、重整催化剂积炭速率D、系统水-氯平衡
关于重整催化剂硫中毒的现象,下列叙述错误的是()。 A、反应总温降下降、但一反温降上升B、循环氢纯度下降C、产氢量下降D、汽油辛烷值下降
关于重整反应进料的初馏点低的影响,下列叙述正确的是()。 A、造成重整汽油蒸汽压下降B、造成汽油辛烷值上升C、初馏点低，加快重整催化剂的积炭速率D、造成重整系统水-氯平衡失调
再生催化剂含炭量上升,汽油辛烷值()。 A、降低B、升高C、不变D、无法确定
汽油的辛烷值与其烃类组成有关，一般而言（）A、含石蜡烃多的汽油，辛烷值高B、含异构烷烃和芳香烃多的汽油，辛烷值高C、含正庚烷高，辛烷值高D、含石油酸高，辛烷值高
原料中（）会导致汽油辛烷值上升。A、烷烃上升B、环烷烃上升C、芳烃上升D、粗汽油上升
催化剂的活性对催化裂化汽油的辛烷值的影响是活性增高,汽油辛烷值提高。
汽油辛烷值与烃类组成的关系是（）。A、含石蜡烃多的汽油，辛烷值高B、含异构烷烃和芳香烃多的汽油，辛烷值高C、含正构烷烃多的汽油，辛烷值高D、以上均错误
催化剂循环量增大，使待生剂、再生剂含炭差（）。A、增大B、减少C、不变D、无关
催化剂上的含炭量越高，其再生烧焦速度（）。A、越快B、越慢C、不变D、趋于零
控制催化剂活性过高最简单的方法就是（）。A、降低再生器烧焦强度B、提高再生器烧焦强度C、降低再生剂含炭量D、增加再生剂含炭量
再生催化剂含碳量过高，分子筛催化剂的活性和选择性下降，焦炭和气体产率上升，汽油产率下降，溴价上升，诱导期下降
再生催化剂含炭量上升，转化率（）。A、下降B、上升C、不变D、无法确定
催化剂活性升高，汽油辛烷值（）。A、上升B、下降C、不变D、无法确定
汽油的辛烷值与其烃类组成有关，一般而言（）。A、含烷烃多的汽油辛烷值高B、含异构烷烃和芳香烃多，辛烷值高C、含正庚烷高，辛烷值高D、含石油酸高，辛烷值高
使用CO助燃剂后，再生温度提高，再生催化剂含炭量（）。A、降低B、不变C、升高D、无法确定
再生效率降低，再生催化剂含碳量上升，反应转化率（）。
当发生（）时，使再生器温度急剧上升烟囱冒黄烟。A、待生催化剂带油B、发生二次燃烧C、待生催化剂含碳量增加D、催化剂倒流
判断题再生剂含碳量多少对汽油辛烷值没有影响。A对B错