再生催化剂含炭量上升,汽油辛烷值()。 A、降低B、升高C、不变D、无法确定

再生催化剂含炭量上升,汽油辛烷值()。

A、降低

B、升高

C、不变

D、无法确定

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催化重整装置停工时,控制重整反应系统降温速率的目的,是防止( )。 A、 汽油辛烷值过低B、重整催化剂积炭严重C、反应系统法兰泄漏D、重整催化剂破碎
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关于精制油硫含量超标产生的后果,下列叙述正确的是()。 A、造成重整汽油辛烷值上升B、造成重整催化剂积炭速率加快C、造成重整反应系统水-氯平衡失调D、造成重整芳烃产率下降
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半再生重整催化剂停工前,集中补氯的目的是()。 A、提高汽油辛烷值B、脱除系统硫化氢C、防止再生催化剂氯含量过低D、减缓催化剂积炭
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重整反应系统增加氢油比操作,对下列影响最大的是()。 A、重整汽油辛烷值B、重整汽油收率C、重整催化剂积炭速率D、系统水-氯平衡
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重整换原料后发现一反温降上升、循环氢纯度提高、但汽油辛烷值下降,造成这种现象的原因有可能是()。 A、重整催化剂硫中毒B、重整催化剂氮中毒C、重整催化剂砷中毒D、重整原料芳烃潜含量上升
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关于重整催化剂硫中毒的现象,下列叙述错误的是()。 A、反应总温降下降、但一反温降上升B、循环氢纯度下降C、产氢量下降D、汽油辛烷值下降
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关于重整反应进料的初馏点低的影响,下列叙述正确的是()。 A、造成重整汽油蒸汽压下降B、造成汽油辛烷值上升C、初馏点低，加快重整催化剂的积炭速率D、造成重整系统水-氯平衡失调
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再生催化剂含炭量上升,转化率()。 A、下降B、上升C、不变D、无法确定
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催化剂活性升高,汽油辛烷值()。 A、上升B、下降C、不变D、无法确定
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