( )是指汽车工作时输出的一些可供测量的物理量、化学量或指体现汽车或总功能的参数。 A工作过程参数B伴随过程参数C物理性能参数D几何尺寸参数
工作过程参数是汽车、总成和机构在工作过程中输出的一些可供测量的物理量和化学量。
异响是指汽车总成或机构在工作中产生的（）响声。A、不正常B、正常C、重大
（）决定了相关总成、部件和汽车的工作平衡程度。A、振动B、噪声C、总成清洁度D、动、静平衡程度
哪项不是伴随过程参数（）。A、振动B、噪声C、功率D、异响
汽车诊断参数包括（）A、工作过程参数、伴随过程参数和性能参数B、伴随过程参数、性能参数和几何尺寸参数C、性能参数、几何尺寸参数和工作过程参数D、几何尺寸参数、工作过程参数和伴随过程参数
发动机功率和汽车的驱动力等属于汽车诊断参数中的（）类。A、工作过程参数B、伴随过程参数C、几何尺寸参数
工作过程参数是指体现汽车或总成功能的参数，例如振动、噪声、异响和过热等。
异响、振动和温度等是属于诊断参数中的（）类。A、工作过程参数B、伴随过程参数C、几何尺寸参数
发动机功率和汽车的驱动力等属于汽车诊断参数中的（）类。A、工作过程参数B、伴随过程参数C、几何尺寸参数D、汽车设计参数
对于汽车伴随过程参数，以下不正确的是（）A、是伴随汽车、总成、机构工作过程输出的一些可测量B、汽车不工作时都可以正确测量C、汽车不工作时无法正确测量D、与工作过程参数、几何尺寸参数共同组成汽车诊断参数
汽车诊断参数中，（）属于工作过程参数。A、振动B、自由行程C、制动减速度
工作过程参数反映了汽车或总成技术状况的主要信息，是对汽车技术状况进行综合评价的主要依据，通常用作确认诊断。
体现汽车或总成功能的参数，例如，发动机功率、驱动车输出功率或驱动力、汽车燃料消耗量、制动距离、制动力或制动减速度以及滑行距离等是伴随过程参数。
检测鉴定汽车的常用诊断参数包括工作过程参数，伴随过程参数和集合尺寸参数。
传动轴严重凹陷，会导致汽车在高速行驶中（）。A、异响B、振动C、异响和振动
故障指（）的现象A、汽车或总成丧失工作能力B、汽车和总成异响C、汽车总成磨损D、汽车总成噪音
由于装配原因对电机质量的影响有：（）A、轴承过热或异响；B、定转子相擦或内部冒烟；C、电机起动困难或转速不正常；D、电流过大；E、电机绕组过热；F、绝缘损坏以及振动和噪声过大。
判断题体现汽车或总成功能的参数，例如，发动机功率、驱动车输出功率或驱动力、汽车燃料消耗量、制动距离、制动力或制动减速度以及滑行距离等是伴随过程参数。A对B错
单选题以下哪项不是伴随过程参数（）。A振动B噪声C功率D异响
单选题发动机功率和汽车的驱动力等属于汽车诊断参数中的（）类。A工作过程参数B伴随过程参数C几何尺寸参数D汽车设计参数
单选题发动机功率和汽车的驱动力等属于汽车诊断参数中的（）类。A工作过程参数B伴随过程参数C几何尺寸参数
单选题汽车诊断参数中，（）属于工作过程参数。A振动B自由行程C制动减速度
判断题振动、噪声、异响、温度等是伴随过程参数A对B错
单选题汽车诊断参数包括（）A工作过程参数、伴随过程参数和性能参数B伴随过程参数、性能参数和几何尺寸参数C性能参数、几何尺寸参数和工作过程参数D几何尺寸参数、工作过程参数和伴随过程参数
单选题异响、振动和温度等是属于诊断参数中的（）类。A工作过程参数B伴随过程参数C几何尺寸参数