叶轮是离心式压缩机中唯一对气体作功的部件。() 此题为判断题(对，错)。
离心式压缩机是利用高速旋转的叶轮对气体做功。() 此题为判断题(对，错)。
对于多级离心压缩机,若要达到同样的压力比,压缩重气体时,所需的多变压缩功大,因而级数就多。() 此题为判断题(对，错)。
离心式压缩机的压缩比是指压缩机的排出压力和吸入压力之比有时也称压比。
离心式压缩机中平衡盘的作用是（）。A、对气体作功B、实现能量转换C、均匀地导入叶轮D、平衡轴向力
从工作轮对气体作功大小来看，离心式压缩机前向叶轮做功（）A、最大B、最小C、较大D、较小
离心式压缩机对气体作功的元件是（）。A、叶轮B、扩压器C、主轴D、回流器
离心式压缩机是依靠叶轮对气体做功使气体的压力和速度增加，而后又在扩压器中将速度能转变为压力能，气体沿径向流过叶轮的压缩机。
离心式压缩机是通过选择的叶轮对气体产生离心力对气体产生离心力获得静压能和动能，并在扩压器中对动能转变为压力能。
离心压缩机是通过旋转的叶轮对气体产生离心力获得静压能和动能，并在扩压器中对动能转变为压力能。
对于多级离心压缩机，若要达到同样的压力比，压缩重气体时，所需的多变压缩功大，因而级数就多
离心式压缩机通过（）对气体作功后，气体压力、温度、速度都得到提高。A、叶轮B、扩压器C、蜗壳D、回流器
离心式压缩机通过（）对气体作功后，气体的压力、温度、速度都得到提高。A、叶轮B、扩压器C、蜗壳D、回流器
（）是离心式压缩机的主要部件，运行时随（）高速旋转对气体作功，是气体获得能量的唯一元件
离心式压缩机的效率是指压缩机的（）之比。A、轴耗能量头与多变能量头B、多变能量头与轴耗能量头C、驱动机的轴功率与多变能量头D、多变能量头与驱动机的轴功率
叶轮是离心式压缩机的主要部件，运行时随主轴高速旋转对气体作功，是气体获得能量的唯一元件。
容积式压缩机是通过对运动机构作功，以减少压缩室容积，提高蒸气压力来完成压缩功能的。
轴流式燃气涡轮发动机压气机的增压原理是：（）A、叶轮对气体作功，使气体的温度降低、压力升高B、叶轮对气体作功，使气体的温度、压力都升高C、气体对叶轮作功，使气体的温度降低、压力升高D、气体对叶轮作功，使气体的温度、压力都升高
离心压缩机中气体的实际压缩过程为（）过程。A、等温压缩B、绝热压缩C、多变压缩D、升温压缩
单选题轴流式燃气涡轮发动机压气机的增压原理是（）A叶轮对气体作功，使气体的温度降低.压力升高B叶轮对气体作功，使气体的温度.压力都升高C气体对叶轮作功，使气体的温度降低.压力升高D气体对叶轮作功，使气体的温度.压力都升高
判断题对于多级离心压缩机，若要达到同样的压力比，压缩重气体时，所需的多变压缩功大，因而级数就多。（）A对B错
单选题从工作轮对气体作功大小来看，离心式压缩机前向叶轮做功（）A最大B最小C较大D较小
填空题对于多级离心压缩机，若要达到同样的压力比，压缩重气体时，所需的多变压缩功（），因而级数就（）；反之，压缩轻气体时，所需的多变压缩功就（），因而级数就要（）。
单选题离心压缩机的多变压缩功和叶轮对气体作功量之比称（）。A多变效率B绝热效率C等温效率D流动效率
判断题离心式压缩机的压缩比是指压缩机的排出压力和吸入压力之比有时也称压比。A对B错