BSP客车DC48V应急负载供电线路中,如果闭合空气断路器Q208,给()送电。 A.向DC48V/DC12V直流变换器输出侧B.包间呼叫系统C.蹲式、座式厕所D.洗手间
BSP客车DC48V应急负载供电线路中，如果闭合空气断路器Q107，给（）送电。A、包间呼叫系统B、东西式厕所C、洗手间D、向DC48V方便插座X118
BSP客车DC48V应急负载供电线路中，如果闭合空气断路器Q206，给（）送电。A、包间呼叫系统B、蹲式、座式厕所C、洗手间D、向DC48V∕DC12V直流变送器
直供电列车餐车，冰箱供电电源必须为（）。A、C380V50HZB、AC220V50HZC、带逆变器时DC110VD、带逆变器时DC48V
车站电台电源引入，西延线为DC48V经过稳压电源转换为（）V，同时可以引入AC（）V供电。神延线为直接引入（）V，也可使用AC（）V供电。
JT-C系列机车信号主机采用6槽机箱结构，自左至右为（）、主机板A板、主机板B板、连接板、电源板1、电源板2。
JT1-CZ2000机车信号车载系统设备通电后不工作，具体现象为电源板110V、50V、LED亮，主机板工作，记录器板无LED亮，可能造成这一现象的原因有（）A、记录器板熔断器熔断B、主机板故障C、电源板无电源输入D、电源板无电源输出
电源模块TBA-3011用于将输入的AC220V交流电输入模块后首先经过电源开关，然后依次是保险、EMC电路，经AC/DC模块后变换出DC48V输出。
TCR主机电源板1有两块。电源板1上的电源模块可将机车供电的DC110V转换为DC48V，主要向电源板3和测试板供电。
采用DC600V供电的旅客列车，还须放置（），并根据情况放置DC600V/AC380V移动式电源。A、DC600V/DC48V便携式电源B、DC600V/DC110V便携式电源C、DC600V/AC380V移动式电源D、DC110V/DC48V移动式电源
JT1-CZ2000机车信号设备电源板一上面单独设置了一块DC48V转换为DC12V电源模块。
JT-C系列主机采用6槽机箱结构，自左至右为（）、主机板A板、主机板B板、连接板、电源板1、电源板２。
主机板输入供电为DC48V，电源模块将电源板提供的DC48V转换为DC（），供主机板工作。A、5VB、12VC、3.9VD、3.3V
数字量输入模块输入电压一般为（）A、DC24V和AC220VB、DC24V和AC380VC、DC48V和AC380VD、DC48V和AC220V
一体化机车信号主机中的主机板输入供电为（）。A、DC110VB、DC48VC、DC5VD、AC48V
开机后轨道车的DC48V经GX7给GYK设备供电。
TCR插箱电源板1有两块。电源板1上的电源模块可将机车供电的DC110V转换为（），主要向电源板3和测试板供电。A、DC24VB、DC5VC、DC12VD、DC50V
泉州直放站YKJ-I远供电源输入电源为DC48V，输出电压为（）。A、AC220VB、DC110VC、DC450VD、DC12V
电空制动机电磁阀额定工作电压为（）。A、AC110VB、DC110VC、AC220VD、DC48V
多选题直供电列车餐车，冰箱供电电源必须为（）。AC380V50HZBAC220V50HZC带逆变器时DC110VD带逆变器时DC48V
判断题TCR主机电源板1有两块。电源板1上的电源模块可将机车供电的DC110V转换为DC48V，主要向电源板3和测试板供电。A对B错
单选题TCR插箱电源板1有两块。电源板1上的电源模块可将机车供电的DC110V转换为（），主要向电源板3和测试板供电。ADC24VBDC5VCDC12VDDC50V
填空题车站电台电源引入，西延线为DC48V经过稳压电源转换为（）V，同时可以引入AC（）V供电。神延线为直接引入（）V，也可使用AC（）V供电。
判断题JT1-CZ2000机车信号设备电源板一上面单独设置了一块DC48V转换为DC12V电源模块。A对B错
判断题电源模块TBA-3011用于将输入的AC220V交流电输入模块后首先经过电源开关，然后依次是保险、EMC电路，经AC/DC模块后变换出DC48V输出。A对B错
单选题泉州直放站YKJ-I远供电源输入电源为DC48V，输出电压为（）。AAC220VBDC110VCDC450VDDC12V
判断题开机后轨道车的DC48V经GX7给GYK设备供电。A对B错