JT1-CZ2000机车信号设备电源板一上面单独设置了一块DC48V转换为DC12V电源模块。

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JT1-CZ2000型机车信号车载设备远程检测车载终端获取哪些各类数据?

JT1-CZ2000型机车信号设备电源板,每路输入为110V,输出为双路50V,其中有一路50V为动态控制安全点灯电源,点灯电源由电源板直接输出。

JT1-CZ2000机车信号通过外部切换控制可以强行设置A.B机为工作机或是备机,为系统自动测试提供了基础。

JT1-CZ2000机车信号车载系统设备通电后不工作,具体现象为电源板110V、50V、LED亮,主机板工作,记录器板无LED亮,可能造成这一现象的原因有()A、记录器板熔断器熔断B、主机板故障C、电源板无电源输入D、电源板无电源输出

说出JT1-CZ2000型机车信号车载设备的电源板1面板LED灯的正确含义。

JT1-CZ2000机车信号设备LED信号机构下方增加了一个ZS显示灯。

JT1-CZ2000型机车信号设备电源板1上指示灯为3个。

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JT1-CZ2000型机车信号设备机车信号车载设备具有与列车运行监控记录装置的通信接口。

JT1-CZ2000机车信号车载系统设备通电后不工作,具体现象为所有LED灯均不亮,可能造成这一现象的原因有()A、110V电源输入错误B、110V电源正负接反C、电源板上熔断器熔断D、记录板故障

JT1-CZ2000机车信号车载系统远程监测系统车载终端获取的机车信号设备工作状态数据包括温度译码设置()A、主机状态B、电源状况C、信号制式D、司机室

JT1-CZ2000机车信号车载系统设备通电后不工作,具体现象为熔断器熔断,可能造成这一现象的原因有()A、电源板输入短路B、电源线或主机箱内短路C、无电源输入D、无电源输出

JT1-CZ2000型机车信号设备记录数据分析软件站名映射,设置来源记录板实时时钟芯片代码。

JT1-CZ2000型机车信号的JT.JS型双路接收线圈,每一路对应机车信号主机中的一块()。

JT1-CZ2000机车信号设备使用远程检测设备时,无线收发模块放置在I端机车信号机内。

多选题JT1-CZ2000机车信号车载系统远程监测系统车载终端获取的机车信号设备工作状态数据包括温度译码设置()A主机状态B电源状况C信号制式D司机室

判断题JT1-CZ2000机车信号设备使用远程检测设备时,无线收发模块放置在I端机车信号机内。A对B错

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多选题JT1-CZ2000机车信号车载系统电源板1面板指示灯有()A50VB50VDC12VD上行

判断题JT1-CZ2000机车信号设备电源板一上面单独设置了一块DC48V转换为DC12V电源模块。A对B错

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问答题说出JT1-CZ2000型机车信号车载设备的电源板1面板LED灯的正确含义。

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