全损或推定全损案件是指定损标的已无法修复或虽可修复但修复费用超出保额或实际价值的情形。此题为判断题(对，错)。
在新车险理赔系统中，定损方式分为修复定损、协议定损、推定全损等，其中( )是一般定损方式A、修复定损B、协议定损C、推定全损D、以上均不正确
保险标的整体损毁或保险标的受损严重，失去修复价值的损失称为( )A.推定全损B.部分全损C.实际全损D.理论全损
保险车辆的修复费用达到或超过出险当时的实际价值，那么该损失是( )A.假设全损B.实际全损C.部分全损D.推定全损
排水管道按照管体结构受力形式分为刚性管道和柔性管道两大类，下列选项中属于刚性管道的是（ ）。A.玻璃纤维管B.钢塑复合管C.钢筋混凝土管D.双壁波纹管
依全损程度的不同，全部损失可分为实际全损和()。A、单独全损B、共同全损C、风险全损D、推定全损
下列关于管道喷涂法全断面修复的说法中，正确的是（ ）。A、喷涂法修复管道过流断面损失小B、喷涂法修复可适应于管径变化的管道C、喷涂法修复不适应于弯曲度变化的管道D、喷涂法修复施工速度快E、喷涂法修复施工简单
标准可分为（）哪两大类。A、评价标准B、技术标准C、管理标准D、检查标准
防火墙技术根据其防范的方式和侧重点的不同可分为哪两大类？
全损可以分为实际全损与（）。A、推定全损B、共同海损C、理论全损D、表面全损
保险车辆的修复费用达到或超过出险当时的实际价值，那么该损失是（）A、假设全损B、实际全损C、部分全损D、推定全损
保险标的修复费用达到或超过出险当时的实际价值，那么该损失是（）。A、假设全损B、实际全损C、部分全损D、推定全损
保险标的整体损毁或保险标的受损严重，失去修复价值的损失称为（）。A、推定全损B、部分全损C、实际全损D、理论全损
车损事故最常见的定损方式是（）。A、修复定损B、全损定损C、推定全损定损
海上损失分为全部损失和部分损失，其中部分损失分为共同海损和单独海损，则全部损失分为（）。A、实际全损B、推定全损C、特别全损D、物品全损E、基本全损
单选题保险标的修复费用达到或超过出险当时的实际价值，那么该损失是（）。A假设全损B实际全损C部分全损D推定全损
多选题海上损失分为全部损失和部分损失，其中部分损失分为共同海损和单独海损，则全部损失分为（）。A实际全损B推定全损C特别全损D物品全损E基本全损
单选题在新车险理赔系统中，定损方式分为修复定损、协议定损、推定全损等，其中（）是一般定损方式A修复定损B协议定损C推定全损D以上均不正确
单选题保险车辆的修复费用达到或超过出险当时的实际价值，那么该损失是（）A假设全损B实际全损C部分全损D推定全损
单选题保险标的整体损毁或保险标的受损严重，失去修复价值的损失称为（）。A推定全损B部分全损C实际全损D理论全损
单选题全损可以分为实际全损与（）。A推定全损B共同海损C理论全损D表面全损
单选题车损事故最常见的定损方式是（）。A修复定损B全损定损C推定全损定损
多选题城市管道全断面修复技术主要有（）。A内村法B缠绕法C喷涂法D密封法E灌浆法