由()、传动轴、半轴及驱动车轮等部分共同组成传动系。A、离合器、变速器、主减速器B、方向盘、变速器、主减速器C、离合器、转向器、制动器D、方向盘、转向器、制动器

由()、传动轴、半轴及驱动车轮等部分共同组成传动系。

  • A、离合器、变速器、主减速器
  • B、方向盘、变速器、主减速器
  • C、离合器、转向器、制动器
  • D、方向盘、转向器、制动器

相关考题:

汽车传动系驱动轿由()A.传动轴B.主减速器C.差速器D.半轴E.万向节

一般汽车的传动系主要是由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等组成。A对B错

一般汽车的传动系主要是由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等组成。

传动系包括()、转动轴、半轴及驱动车轮等组成部分。A、变速器B、离合器C、主减速器D、以上全包括

()不属于传动系。A、半轴B、驱动车轮C、转向车轮D、传动轴

传动系一般由()、传动轴、半轴及驱动车轮等部分组成。A、离合器、变速器、主减速器B、方向盘、转向器、制动器C、离合器、转向器、制动器D、方向盘、变速器、主减速器

汽车的传动系统是指将发动机产生的驱动力矩和转速,以一定的关系和要求传递到车轮的系统。其组成为:()A、离合器→变速器→万向节→传动轴→主减速器→差速器→半轴→驱动车轮B、离合器→变速器→万向节→传动轴→差速器→半轴→驱动车轮C、合器→变速器→万向节→传动轴→主减速器→差速器→驱动车轮D、离合器→变速器→传动轴→主减速器→差速器→半轴→驱动车轮

传动系中的驱动桥由主减速器、差速器、()、桥壳等组成。A、半轴B、传动轴C、主轴D、平衡轴

汽车传动系驱动轿由()A、传动轴B、主减速器C、差速器D、半轴E、万向节

驱动桥壳作为传动系的组成部分,其作用是安装并保护()、差速器和半轴。A、离合器B、主减速器C、传动轴D、变速器

传动系的功率损失由传动系中的变速器、传动轴、万向节、()等部件的功率损失所组成。A、车轮B、差速器C、主减速器

汽车传动系的主要组成部分,除有离合器、变速器、传动轴之外,还有驱动桥,驱动桥包括有()、()和()等。

驱动桥由主减速器、差速器、半轴和()等组成。A、万向传动轴B、变速器C、驱动桥壳D、离合器

传动系的作用是将发动机发出的动力传给驱动车轮,从而推动汽车行驶。目前普通汽车采用机械式传动系,它由()、差速器、半轴等组成。A、离合器B、变速器C、传动轴D、万向节E、主减速器

发动机的动力传递路线是()。A、发动机→变速器→离合器→传动轴→减速器→半轴→驱动车轮;B、发动机→离合器→变速器→传动轴→减速器→半轴→驱动车轮;C、发动机→离合器→变速器→传动轴→半轴→减速器→驱动车轮;D、发动机→变速器→离合器→传动轴→减速器→半轴→驱动车轮

发动机输出的扭矩传递次序为()。A、离合器、变速器、万向节、传动轴、主减速器、差速器、半轴、驱动车轮B、离合器、变速器、万向节、传动轴、差速器、主减速器、半轴、驱动车轮C、离合器、传动轴、变速器、万向节、主减速器、差速器、半轴、驱动车轮

万向传动装置由()组成。A、万向节B、半轴C、传动轴D、驱动桥

驱动桥由主减速器.差速器.()和桥壳等组成。A、万向节B、传动轴C、半轴D、驱动车轮

传动系一般由离合器、变速器、主减速器、传动轴、半轴及驱动车轮等部分组成()

集中驱动是由一套驱动装置通过传动轴带动所需驱动的所有车轮。

单选题汽车的传动系统是指将发动机产生的驱动力矩和转速,以一定的关系和要求传递到车轮的系统。其组成为:()A离合器→变速器→万向节→传动轴→主减速器→差速器→半轴→驱动车轮B离合器→变速器→万向节→传动轴→差速器→半轴→驱动车轮C合器→变速器→万向节→传动轴→主减速器→差速器→驱动车轮D离合器→变速器→传动轴→主减速器→差速器→半轴→驱动车轮

填空题汽车传动系的主要组成部分,除有离合器、变速器、传动轴之外,还有驱动桥,驱动桥包括有()、()和()等。

单选题驱动桥壳作为传动系的组成部分,其作用是安装并保护()、差速器和半轴。A离合器B主减速器C传动轴D变速器

单选题传动系的功率损失由传动系中的变速器、传动轴、万向节、()等部件的功率损失所组成。A车轮B差速器C主减速器

多选题汽车传动系驱动轿由()A传动轴B主减速器C差速器D半轴E万向节

单选题驱动桥由主减速器、差速器、半轴和()等组成。A万向传动轴B变速器C驱动桥壳D离合器

多选题传动系的作用是将发动机发出的动力传给驱动车轮,从而推动汽车行驶。目前普通汽车采用机械式传动系,它由()、差速器、半轴等组成。A离合器B变速器C传动轴D万向节E主减速器