加力燃烧室前的气流参数不变，那么，发动机的推力是：（）。A、增大B、减小C、不变

加力燃烧室前的气流参数不变，那么，发动机的推力是：（）。

  • A、增大
  • B、减小
  • C、不变

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其他参数不变,提高焊接速度,则焊缝熔深()。 A、增大B、减小C、不变D、不变或减小
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抽样研究中,如果s不变,增大样本量,那么以下描述正确的是 A、标准误不变B、标准误减小C、标准误增大D、标准误先减小后增大E、标准误先增大后减小
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对于给定的船舶，螺旋桨转数和吃水不变时，随着船速的降低，______。A.推力增大，阻力减小B.推力减小，阻力减小C.推力减小，阻力增大D.推力增大，阻力增大
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当飞行速度和发动机的转速保持一定时，随着飞行高度的增加，发动机的推力将（）.A、增大B、减小C、不变D、先增大后减小
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汽轮机的负荷过大或者蒸汽参数变化过大，都可能导致轴向推力（）A、减小B、增大C、不变D、都有可能
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真空降低，负荷不变，轴向推力（）A、增大B、减小C、不变D、不确定
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卸荷使发动机推力（）。A、增大B、不变C、减小
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加力燃烧室的功用是可以（）。A、节能B、减小推力C、增大推力
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在飞行速度、飞行高度和转速保持不变的情况下，燃气涡轮喷气发动机的推力随大气温度的提高（）.A、而增大B、而减小C、保持不变D、先增加后稍有减小
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真空下降后，汽轮机的轴向推力（）。A、增大；B、不变；C、减小；D、先增大后减小。
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在分压偏置电路中，增大Rc而管子还始终处于放大区，其余原件不变，那么静态工作点的变化情况（）A、Ib，Ic，Uce均不变B、Ib不变，Ic增大，Uce减小C、Ib不变，Ic减小，Uce增大D、Ib，Ic均不变，Uce减小
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航空活塞发动机汽缸积炭，发动机压缩比将（）.A、减小B、增大C、不变D、开始增大而后减小
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高涵道比的涡扇发动机，随着飞行马赫数的增大，推力将（）.A、增大B、减小C、保持不变D、发生变化
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飞机等速爬升时，推力与阻力的关系，速度是如何变化的：（）A、推力﹥阻力，速度增大B、推力﹤阻力，速度减小C、推力﹥阻力，速度不变D、推力﹤阻力，速度不变
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发动机压缩比增大，则充气系数（）A、增大B、减小C、不变D、先增大后减小
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随发动机转速（），点火提前角应（）。A、减小；增大B、提高；增大C、提高；减小D、减小；不变
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发动机排气混合器作用？（）A、降低噪音B、充分混合内外函道的气体，增大推力C、减小气流速度、增大推力D、使内外函道的气体充分混合，增大发动机的增压比
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高度的增加对涡轮螺旋桨发动机的当量轴马力有何影响？（）A、空气密度降低，发动机气流减少，将导致推力减小B、更有效的螺旋桨将导致当量轴马力和推力增加C、动力不变，但螺旋桨效力降低
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随着坡度的增加，飞机的所需推力会？（）A、增大B、减小C、不变
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对于涡扇发动机，随着涵道比的增大，外涵所产生的推力占总推力的比例（）.A、增大B、减小C、保持不变D、先减小，而后保持不变
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在节气门开度不变的条件下，随着飞行高度增加，吸气式变距螺旋桨活塞发动机（）.A、桨叶角减小，转速保持不变，功率减小，燃油消耗率增大B、桨叶角减小，转速保持不变，功率不变，燃油消耗率减小C、桨叶角不变，转速保持减小，功率见笑，燃油消耗率增大D、桨叶角不变，转速保持不变，功率不变，燃油消耗率减小
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汽轮机增加负荷时，其轴向推力将（）。A、增大；B、减小；C、不变
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汽轮机带负荷增加，各级的蒸汽压力差增大，机组轴向推力（）。A、增大；B、减小；C、不变；D、基本不变。
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当凝汽器真空降低，负荷不变时，轴向推力将（）.A、增大B、不变C、减小
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单选题对于给定的船舶，螺旋桨转数和吃水不变时，随着船速的增加：（）.A推力增大，阻力减小B推力减小，阻力减小C推力减小，阻力增大D推力增大，阻力增大
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单选题在分压偏置电路中，增大Rc而管子还始终处于放大区，其余原件不变，那么静态工作点的变化情况（）AIb，Ic，Uce均不变BIb不变，Ic增大，Uce减小CIb不变，Ic减小，Uce增大DIb，Ic均不变，Uce减小
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