发动机控制系统中的发动机是()。A、控制对象B、控制器C、敏感元件D、控制机构

发动机控制系统中的发动机是()。

  • A、控制对象
  • B、控制器
  • C、敏感元件
  • D、控制机构

相关考题:

在常见自动控制系统中,校正元件的作用不包括()。 A、增强系统中控制器的控制作用B、以改善系统的性能C、以并联的方式连接在系统中D、使控制器能与被控对象的动态特性很好的配合

发动机控制系统中的发动机是( )。A.控制对象B.控制器C.敏感元件D.控制机构

在发动机管理系统中,G42是发动机控制器的()信号,N80是发动机控制系统的()信号。

简单控制系统由控制器、执行器及()组成。A、被控对象B、自动化装置C、测量元件、变送器D、PLC

简单控制系统由测量元件与变送器,控制器、执行器及()组成。A、被控对象B、自动化装置C、DCSD、PLC

控制器与控制对象的总和称为(),能使控制器自动对控制对象实现控制的对象实现控制的系统称为()。A、控制系统B、自动控制系统C、随动控制系统D、离散控制系统

汽油机怠速控制系统主要由()和各种传感器等组成。A、发动机B、主控制器C、ECUD、执行机构E、怠速控制阀

发动机集中控制系统中,各子控制系统所需要的信息是不相同的。

顺序控制系统由顺序控制装置、检测元件、执行机构和被控工业对象所组成,是个闭环控制系统。

自动控制系统中的被控变量就是()的输出量。A、控制器B、执行器C、对象D、测量元件及变送器

自动控制系统方块图中的比较机构是()的一个组成部分。A、执行器B、测量元件及变送器C、控制器D、被控对象

自动控制系统中的操纵变量是()的输出信号。A、控制器B、执行器C、对象D、测量元件及变送器

在液位自动控制系统中,自动化装置一般至少应包括三个部分,它们是()。A、测量元件、变送器、控制器B、变送器、控制器、被控对象C、测量元件与变送器、控制器、执行器

控制发动机工作状态的信息元件是()。A、传感器B、电子控制器C、执行器D、霍尔信号发生器

在电喷发动机运行中,ECU检测发动机的各输入量,根据这些输入量,输出控制信号,这种控制系统称为开环控制系统。

控制器与对象之间()的控制系统称为闭环控制系统;控制器与控制对象之间()的控制系统称为开环控制系统。

在自动控制系统中,偏差是通过()得出的。A、控制器的比较机构B、测量元件及变送器转换C、控制器的控制计算D、对象输入输出信号的比较

自动变速器液压控制系统是将()信号和车辆行驶速度变成液压信号,控制换挡机构实现车辆的变档。A、发动机转速B、发动机工况C、发动机负荷D、发动机冷却水温

电控发动机爆震传感器是()闭环控制的反馈元件。A、电控节气门B、稳速控制系C、点火系D、喷油控制系统

FADECA、发动机的主控制器B、发动机的次要控制器C、飞机的主控制器D、以上都不对

正常情况下增压关断活门(PRSOV)怎么控制()A、发动机电子控制器(EEC)控制B、发动机电子控制器(EEC)和发动机主电门都可以单独控制C、发动机主电门发送信号给发动机电子控制器(EEC)控制

监控型发动机电子控制中,EEC的功用是()。A、是发动机的主控制器B、控制发动机的启动和停车C、监控发动机的推力D、限制EGT不超限

简单控制系统主要包括被控变量、测量变送装置、()、执行器等。A、被控对象B、测量元件C、控制器D、控制阀

程序控制系统是按照预置的顺序、条件和时间,对()进行自动操作的控制系统。A、监测参数B、被控对象C、测量元件D、可编程控制器

单选题在液位自动控制系统中,自动化装置一般至少应包括三个部分,它们是()。A测量元件、变送器、控制器B变送器、控制器、被控对象C测量元件与变送器、控制器、执行器

填空题控制器与对象之间()的控制系统称为闭环控制系统;控制器与控制对象之间()的控制系统称为开环控制系统。

单选题控制发动机工作状态的信息元件是()。A传感器B电子控制器C执行器D霍尔信号发生器