客舱广播系统故障时,客舱乘务员应完成以下工作()A、制定与客舱联络的其他方案并告知机长B、使用麦克风C、个别介绍与旅客联系D、以小组形式简介与旅客联系

客舱广播系统故障时,客舱乘务员应完成以下工作()

  • A、制定与客舱联络的其他方案并告知机长
  • B、使用麦克风
  • C、个别介绍与旅客联系
  • D、以小组形式简介与旅客联系

相关考题:

关于飞机巡航时的客舱管理,以下说法正确的是:()A、起飞后15分钟或平飞方可使用伸缩式电视屏幕B、乘务员至少每间隔20分钟巡视客舱至少1次C、乘务员应随时提醒入座旅客系好安全带;提醒站立/走动旅客就座系好安全带D、客舱经理/乘务长负责客舱广播或指派其他乘务员完成

当迫降后决定不撤离时,机长应通过PA广播通知客舱乘务员:“客舱乘务员留在原位”,此时,乘务员应()A、坐在原位B、进入客舱控制旅客情绪C、坐在原位,控制旅客D、留在原位等待指令

AC-121-FS-2016-27R2咨询通告要求,新聘客舱乘务员在进行飞行经验指导和资格检查时应遵循的原则,下列表述错误的是()。A、1名客舱乘务教员指导1名客舱乘务员、1名客舱乘务检查员监督检查1名客舱乘务员。B、客舱乘务员应和其客舱乘务教员、客舱乘务检查员在该机型划分的客舱布局中的同一舱位且同一区域工作,客舱乘务教员和客舱乘务检查员所承担的其他客舱职责不应影响其教学指导和检查任务。C、正在接受飞行经验指导或资格检查的客舱乘务员不得担任机组必需成员,即不得在特定机型的客舱乘务员最低数量配备中承担职责。D、对同一客舱乘务员,实施飞行经验指导的客舱乘务教员和飞行经验资格检查的客舱乘务检查员可以为同一人。

发生颠簸,广播暂停客舱服务后,乘务员仍可以“边广播,边服务”。

飞机迫降后,听到机长发出指令:“机组各就各位,机组各就各位”,以下说法正确的是:()A、客舱乘务员应立即自发撤离。B、客舱乘务员立即解开安全带,控制客舱:“镇静,听指挥”,稳定客舱情绪。C、客舱乘务员应迅速观察机外情况,打开出口D、客舱乘务员应立即指导旅客留在原位

客舱乘务员检查完毕后,PS.SS2完成复检确认工作,并遵守最低归位时限要求“乘务员请就坐,crewbeseated”,向机长汇报,客舱准备完毕。

广播通知旅客播放录像节目后,各舱乘务员应出客舱帮旅客调节耳机。

见习乘务员的主要工作内容有()A、遇紧急情况,根据客舱经理/乘务长/客舱乘务教员指令完成处置B、完成客舱经理/乘务长、客舱乘务教员下达的其他工作C、在客舱乘务教员的监督下,学习并掌握客舱运行基本标准和规范、处置常见应急/特殊情况的流程和方法D、在客舱乘务教员的监督下处置客舱内各种不正常情况

客舱乘务员折叠式座椅故障,应()A、将该故障填写在《客舱维修记录本》,录入《乘务工作日志》B、损坏的客舱乘务员座位不能安排任何人员就座C、报告机长D、该席位客舱乘务员应被安排在距离损坏座椅最近的客舱座位上,其职责不变

餐车在客舱中应及时刹车固定,且有客舱乘务员照看。

听到着陆前客舱提示信号或驾驶舱广播时,客舱经理/乘务长完成系好安全带确认广播,全体客舱乘务员作好防冲撞姿势准备,客舱乘务员回顾应急撤离程序。

客舱快速释压时,乘务员应使用客舱广播指令旅客完成以下哪些内容()A、指令旅客摘下眼镜B、指令旅客迅速戴上氧气面罩C、指令已戴上面罩的旅客协助其他旅客戴上氧气面罩D、指令旅客戴上眼镜

飞机遭遇颠簸,当“系好安全带”指示灯亮时,客舱乘务员应完成以下工作()A、立即停止客舱服务,迅速就座并扣好系紧安全带和肩带B、确认旅客入座并扣好系紧安全带,手提行李已妥善固定C、机组广播通知旅客系好安全带(视情增加广播内容),盥洗室暂停使用,暂缓服务受理及其原因D、客舱乘务员应要求婴儿的成年监护人抱出摇篮中的婴儿并固定

客舱乘务员的手提电话主要用来()。A、实现客舱内话B、进行旅客广播C、产生呼叫D、A+B

听到起飞、着陆前客舱提示信号或驾驶舱广播时,乘务长完成系好安全带确认广播,全体客舱乘务员作好防冲撞姿势准备,客舱乘务员回顾应急撤离程序。

除冰/防冰工作完成后,飞机起飞前的客舱安全检查()A、在机坪进行除冰/防冰时应及时完成客舱安全检查。待除冰/防冰工作结束后,再次进行客舱安全检查。B、飞机滑行至跑道头进行除冰/防冰时,应在飞机推出停机位时完成客舱安全检查。待飞机到达跑道头指定位置开始除冰/防冰时,按程序广播通知旅客。除冰/防冰工作结束后通过客舱广播通知旅客再次进行安全确认。C、“客舱准备完毕”的报告时机及方式由主任乘务长/乘务长按与机长预先协同好的方式进行。

乘务长提示组员如出现严重颠簸、客舱起火、充满烟雾等特殊环境导致乘务组无法完成客舱准备,乘务员在做好自我保护的前提下,可采取广播、口令和手势等一切可用的方式指导旅客完成准备工作。

飞机紧急着陆后机长指示不需要撤离时,乘务员完成的工作包括:在客舱内维持客舱秩序;检查旅客伤亡情况;监控各出口等。

机内广播系统应能让每一客舱内便于使用它的位置上的客舱乘务员,在()秒钟之内使其工作。A、5B、10C、15D、20

客舱乘务员应在完成客舱服务程序后履行客舱安全职责。

夜航飞行时客舱乘务员应做到()。A、保持客舱安静B、巡视客舱C、调低视频的音量(如有)D、增加客舱广播

客舱训练机构安排客舱乘务教员和客舱乘务检查员工作任务时,应满足CCAR-121部P章中有关客舱乘务员休息期的要求,不得在客舱乘务员规定的休息期内安排教学和检查工作。

证持有人在设定客舱乘务员运行标准配备时还应考虑以下因素:()A、客舱布局和旅客分布情况;B、飞行中机组的休息(包括飞行在岗执勤时间、休息设施等);C、机上特殊旅客;D、客舱乘务员丧失工作能力;E、客舱乘务员的工作量。

紧急情况下5号位客舱乘务员必须协助3号位客舱乘务员完成撤离工作中的各项职责。

就坐于旋转座椅和L1门右侧座椅的客舱乘务员执行客舱目视监控工作,对旅客不安全行为第一时间应进行广播制止,如广播制止无效,在确保自身安全的前提下,可进入客舱进行制。

乘务员广播优先于客舱娱乐系统。

客舱中的谐音钟声来自()A、谐音钟组件B、客舱广播放大器C、REUD、乘务员控制板