在起飞过程中,航空器驾驶员报告发动机失效时,管制员应当()。A、向航空器提供飞往备降机场所需的飞行情报B、询问发动机失效的原因C、及时调配其他有关航空器避让,立即通知有关保障单位做好航空器着陆的援救工作D、提供备降机场供航空器驾驶员选择

在起飞过程中,航空器驾驶员报告发动机失效时,管制员应当()。

  • A、向航空器提供飞往备降机场所需的飞行情报
  • B、询问发动机失效的原因
  • C、及时调配其他有关航空器避让,立即通知有关保障单位做好航空器着陆的援救工作
  • D、提供备降机场供航空器驾驶员选择

相关考题:

在组织与实施飞行过程中,由()负责协调民航各地区管理局管制部门之间,管制部门与航空公司之间以及军、民航管制部门之间的矛盾。A、民航地区管理局调度室B、民航地区管理局区域管制室C、民航总局空管局空管处D、民航总局空管局总调度室

在日常航空天气报告报文中,SCT表示云量的范围在()之间A、1~2至5~7B、1~8至4~8C、5~8至7~8D、2~8至6~8

对于刚完成专机飞行任务,在()小时内没有执行其他飞行任务而又再次安排专机任务的航空器,无故障,可不进行试飞。A、24B、48C、60D、72

担任专机备降任务机场的空中交通管制部门,在专机预计起飞前()做好各项准备工作。A、40分钟B、20分钟C、60分钟D、30分钟

在C类空域内仪表飞行时,航迹差在0度至45度范围内,不论进场航空器在何位置,同时进离场的航空器相互穿越或占用对方高度层的最低间隔标准为离场航空器()后。A、加入航线3分钟B、飞出走廊C、一转弯D、高度600米

航线飞行的安全高度,在山岳地带应当高出航线两侧各25千米以内障碍物的最高标高()米。A、400B、600C、800D、1000