在低强度土基上的性质类似柔性道面的组合道面,最大允许胎压为1.0MPa,用经验评定法确定的道面等级序号为50,则应报告为().A、PCN50/F/C/Y/UB、PCN50/R/C/Y/TC、PCN50/F/C/Y/T

在低强度土基上的性质类似柔性道面的组合道面,最大允许胎压为1.0MPa,用经验评定法确定的道面等级序号为50,则应报告为().

  • A、PCN50/F/C/Y/U
  • B、PCN50/R/C/Y/T
  • C、PCN50/F/C/Y/T

相关考题:

属于柔性道面的有(  )。A.沥青类道面B.砂石道面C.土道面D.装配式道面E.水泥类道面

属于柔性道面类的有( )。A.沥青类道面B.砂石道面C. 土道面D.水泥混凝土道面E.装配式道面

在机场道面分类中,土道面属于( )。A.中级道面B.刚性道面C.柔性道面D.装配式道面

机场工程中通常采用(  )的处理方法保证机场道面下土基的强度和稳定性。A.降低地下水位B.土基专项治理措施C.充分压实土基D.设置隔离层E.抬高道槽设计标高

对拟供质量为5700千克的飞机使用的道面承载强度必须报告的资料为().A、最大允许的飞机质量和最大允许胎压B、道面类型和最大允许胎压C、土基强度和最大允许胎压

设在中强度土基上的刚性道面,采用技术评定法得到道面等级号为80,无胎压限制。则道面通报为:PCN80/R/B/W/T

对于各地段强度不同的道面,道面最薄弱部分的PCN数值应通报作为该道面的强度。()

满足下述()条件时可有限制的超载运行。A、道面没有呈现破坏迹象,土基强度未显著减弱期间;B、对柔性道面,飞机的ACN不大于道面通报PCN值10%时;C、对刚性道面或以刚性道面作为主要结构层的组合道面,飞机的ACN不大于道面通报PCN值5%时;D、年超载运行次数不应超过年总运行次数的5%。

一架B747-400型飞机在中强度土基类型、刚性道面的ACN值为61,其胎压为1.41MPa,它能否在首都机场(PCN90/R/B/W/T)起降().A、能B、不能

一架 B747SP 型飞机在中强度土基类型、柔性道面上的 ACN值为43,胎压为 1.30MPa,它能否在汕头/外沙机场(PCN51/R/B/W/T)起降().A、能B、不能C、不能确定

我国《民用机场飞行区技术标准》对超载运行规定,在满足()条件时可有限制的超载运行。A、道面没有呈现破坏迹象,土基强度为显著减弱期间B、对柔性道面,飞机的ACN不大于道面通报PCN值10%时;对刚性道面或以刚性道面作为主要结构层的组合道面,飞机的ACN不大于道面通报PCN值的5%时C、年超载运行次数不应超过年总运行次数的5%D、如果道面结构不清楚,应采用5%的限制

当飞机的ACN值()道面的PCN值时,能在规定胎压和飞机的最大起飞质量的条件下使用该道面。A、大于B、小于C、等于D、不确定

飞机的ACN大于或等于道面的PCN值时,能在规定胎压和飞机的最大起飞质量的条件下使用该道面。()

(ACN)飞机等级号表示某飞机对某种强度土基上的道面作用的标准单轮荷载的三倍。()

表示胎压限制至1.0MPa的道面的英文字母是().A、YB、XC、W

中等强度土基上的刚性道面,无胎压限制,用技术评定法确定的道面等级序号为70,则报告为().A、PCN70/R/B/W/TB、PCN70/F/B/W/TC、PCN70/F/B/X/T

一架 B767-300 型飞机在特低强度土基类型、刚行道面的 ACN 为 62 ,胎压为1.21MPa,它能否在PCN/73/F/B/X/T的跑道起降()。A、能B、不能C、不能确定

道面等级序号(PCN)是用来表示道面不受限制运行的承载强度。北京/首都机场36号右跑道PCN值为108/F/C/W/T,表明该道面为非刚性道面,道基强度等级为(),没有轮胎压力限制,其PCN值是经技术评估确定的。A、高B、中C、低D、超低

中等强度土基上的刚性道面,无胎压限制,用技术评定法确定的道面等级序号为70,则报告为:().A、PCN70/R/B/W/TB、PCN70/F/B/W/TC、PCN70/F/B/X/TD、PCN70/R/A/X/U

一架B747-400型飞机在中强度土基类型、刚性道面的ACN值为61,其胎压为1.41MPa,它能否在首都机场(PCN90/R/B/W/T)起降:().A、能B、不能C、不能确定

在低强度土基上的性质类似柔性道面的组合道面,最大允许胎压为1.0MPa,用经验评定法确定的道面等级序号为50,则应报告为:().A、PCN50/F/C/Y/UB、PCN50/R/C/Y/TC、PCN50/F/C/Y/TD、PCN50/R/C/Y/U

对拟供质量为5700千克的飞机使用的道面承载强度必须报告的资料为:().A、最大允许的飞机质量和最大允许胎压B、道面类型和最大允许胎压C、土基强度和最大允许胎压D、最大允许的飞机质量和道面类型

多选题属于柔性道面的有()。A沥青类道面B砂石道面C土道面D装配式道面E水泥类道面

多选题属于柔性道面类的有( )。A配筋混凝土道面B砂石道面C土道面D水泥混凝土道面E装配式道面

单选题( )的面层是一种强度高、整体性好、刚度大的板体,能把机轮荷载分布到较大的土基面积上。A刚性道面B柔性道面C装配式道面D现场铺筑道面

多选题机场柔性道面包括()、土道面和装配式道面。A沙石道面B配筋混凝土C沥青类道面D水泥混凝土E预应力混凝土

多选题机场道面的不平整度主要由()因素引起。A道面施工中道面板在接缝处允许的邻板高差和达不到设计高程的偏差B道面施工中的拉毛、刻槽C地下水位变化引起土基和基层的均匀沉陷D冰冻引起的道面鼓胀及温度应力引起的道面板的翘曲、抬高E飞机荷载的重复作用使道面在垂直方向产生的塑性累积变形