一架 B747SP 型飞机在中强度土基类型、柔性道面上的 ACN值为43,胎压为 1.30MPa,它能否在汕头/外沙机场(PCN51/R/B/W/T)起降().A、能B、不能C、不能确定

一架 B747SP 型飞机在中强度土基类型、柔性道面上的 ACN值为43,胎压为 1.30MPa,它能否在汕头/外沙机场(PCN51/R/B/W/T)起降().

  • A、能
  • B、不能
  • C、不能确定

相关考题:

目前在柔性路面设计中,是以()来表征土基的强度()A.抗剪强度B.抗压强度C.垂直强度D.回弹模量

粘性土的灵敏度越高,受后其强度降低就越(),所以在施工中应注意保护基槽,尽量减少对坑底土的() 扰动。

评价土基的强度用()来表示。

当土基较干时,压实土的强度随密度的()而增大。A、提高B、减小

一架B747-400型飞机在中强度土基类型、刚性道面的ACN值为61,其胎压为1.41MPa,它能否在首都机场(PCN90/R/B/W/T)起降().A、能B、不能

在路基设计中,土的强度采用什么强度,其具体指标是什么?在路面设计中,土的强度采用什么指标。

饱和粘性土的灵敏度土定义是()A、土在体积不变的条件下,原状土强度与拢动土强度之比B、土在体积不变的条件下,拢动土强度与原状土强度之比C、土在含量水量不变的条件下,原状土强度与拢动土强度之比D、土在密度不变的条件下,拢动土强度与原状土强度之比

基桩破坏的主要模式包括桩身结构强度破坏和地基土强度破坏。

在《土工试验方法标准》(GB/T50123-1999)中,反复直剪强度试验适用于()。A、粘土B、有机质土C、砂类土D、泥化夹层

基床以下路堤填料当选用块石类土时,应采用级配较好的硬质岩石及不易风化的软质岩,块石类土填料的最大粒径不得大于()或摊铺厚度的2/3,其抗压强度不低于5MP。基床底层块石类填料的最大粒径不得大于()或摊铺厚度的2/3。

目前在柔性路面设计中,是以()来表示土基的强度。A、抗剪强度B、抗压强度C、垂直强度D、回弹模量

土基强度指标中,用于分析边坡稳定及挡土墙土压力的指标是()。A、土基回弹模量B、土基反应模量C、CBR值D、抗剪强度指标

地面以下砌体中在潮湿基土情况下,水泥砂浆的最低强度等级为C20。

土基在水的作用下保持其强度的性质称为()。A、水稳定性B、稳定性

在最小操纵速度下,一架轻型飞机的飞行员应当保持().

一架 B767-300 型飞机在特低强度土基类型、刚行道面的 ACN 为 62 ,胎压为1.21MPa,它能否在PCN/73/F/B/X/T的跑道起降()。A、能B、不能C、不能确定

表示中强度土基的英文字母是()。A、YB、ZC、AD、B

一架B747-400型飞机在中强度土基类型、刚性道面的ACN值为61,其胎压为1.41MPa,它能否在首都机场(PCN90/R/B/W/T)起降:().A、能B、不能C、不能确定

单选题在路面厚度设计中,采用()作为土基的强度指标。A抗压强度B回弹模量C压实度D抗拉强度

填空题评价土基的强度用()来表示。

判断题地面以下砌体中在潮湿基土情况下,水泥砂浆的最低强度等级为C20。A对B错

多选题对于机场土基强度指标,()的叙述是正确的。A土基抗压强度以单轴抗压强度作为设计抗压指标B土基抗压强度以三轴抗压强度作为设计抗压指标C加州承载比CBR以材料抵抗局部荷载压入变形的能力表征D文克勒地基模型用地基反应模量表征土基受力后的变形性质E弹性半空间体地基模型用反映土基应力-应变特性的弹性模量和泊松比作为土基的刚度指标

多选题机场土基处理是为了保障机场道面下土基的(),防止土基破坏。A干湿变形B热胀变形C强度D稳定性E化学收缩

单选题同一地区,在自然条件相同条件下,土基的强度在很大程度上与其相对含水量有关。土基干湿类型属于()时,强度较高。A干燥B中湿C潮湿D过湿

多选题土基应处于干燥或中湿状态,同时应防止地面水、地下水渗入土基及冰冻对( )的危害。A土基强度B土基稳定性C土基刚度D变形特性E水稳性

问答题在路基设计中,土的强度采用什么强度,其具体指标是什么?在路面设计中,土的强度采用什么指标。

多选题目前,机场土基强度指标一般包括()。A弹性半空间体地基模型B文克勒地基模型C土基抗压强度D土基线弹性模型E加州承载比