旅客应知道撤离路径灯是用来指示应急出口的,以便旅客在烟雾或黑暗的环境能找到出口。

旅客应知道撤离路径灯是用来指示应急出口的,以便旅客在烟雾或黑暗的环境能找到出口。


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客舱门滑梯/救生船失效或丢失,应告知原先使用该应急出口的旅客使用其它的出口,起飞和着陆前必须就有关出口不能用作应急撤离出口对旅客作简要介绍。此题为判断题(对,错)。

以下哪些灯属于应急灯光A.撤离路径灯或反光条B.客舱顶灯C.出口指示灯、出口标志灯D.应急滑梯照明灯

紧急撤离时援助者的任务包括:()A、帮助受伤的乘务员打开舱门B、打开应急出口,搬运救生筏C、先下飞机协助组织旅客D、协助特殊旅客撤离

应急灯光系统包括()A、出指示灯、入口处乘务员工作撒离路径灯B、客舱撤离路径灯、出口方位及指示灯、应急滑梯照明灯、客舱顶灯C、客舱入口灯、出囗指示灯、安全带信带灯,撤离路径灯D、撒离路径灯或反光条、出口指示灯、出口标志灯以及应急滑梯照明灯

下列表述错误的是:()A、在陆地迫降中,许多旅客由于飞机迫降后进一步发生的烟雾和起火而导致丧生B、在黑暗环境下(应急电源失效)撤离时,可用手电筒射出口附近的地板并来回晃动,指示旅客向门口爬行C、为了加快撤离速度,客舱内有大量浓烟时,要求旅客在客内站着奔跑到门口撤离D、如客舱内有大量浓烟,可用手电筒指示旅客向门囗爬行

应急撤离时,当客舱充满烟雾,客舱乘务员必须()A、迅速指导旅客在客舱中奔跑至出口处B、让呼吸困难的旅客使用活动氧气瓶C、指导旅客原地不动,等待援救D、指导旅客弯下腰、俯下身用衣袖捂住口鼻,至出口处

广播介绍应急出口位置时应提醒旅客注意,并非每一个人都将从登机门撤离,并告知旅客两个最近的出口位置。

客船发生火灾,在扑救客船火灾的过程中,负责现场指挥的船员的首要任务是()A、及时打开客舱和应急通道的出口,以便旅客撤离B、船长利用船上的扩音设备向旅客说明情况,稳定他们的情绪,避免旅客过度恐慌,发生踩踏事故C、掩护和引导旅客疏散到安全*区域,最大限度地减少旅客伤亡

应急撤离时,如客舱有烟雾,乘务员应指挥旅客()A、Bend downB、Relea seseat beltC、Stay downD、Follow path indicator lights

坐于应急出口座位的旅客必须具备下述能力()A、操作应急出口B、遵循机组成员给予的口头指示或手势C、收藏或固定应急出口门,以防止阻碍该出口的使用D、评估打开应急出口是否会增加由于暴露旅客带来的伤害

客舱安全简介中个别简介的内容包括()A、应急撤离的指令B、紧急撤离时,通往每一个适当的应急出口的通道C、开始撤往出口的最佳时间(应在多数旅客撤离之后,并不会对其它旅客的撤离造成阻碍时)D、提供婴儿安全带(如需)/婴儿救生衣(跨水运行),并向婴儿旅客的成人监护人介绍该设备使用方法

公司有权拒绝运送的旅客包括()A、拒绝遵守机组成员或公司其他职员执行应急出口座位限制的指示B、轮椅旅客C、身体残障,且唯一合适的座位位于出口座位D、盲人旅客

撤离指示灯——所有过道在近地面都配有应急照明灯,帮助乘客和乘务员在黑暗中找到紧急出口。

应急撤离时,如果客舱有烟雾,乘务员应指挥旅客()A、蹲低行走B、透过衣服呼吸C、沿着声音方向走D、沿着灯光向前

翼上出口撤离时,负责翼上出口的乘务员应站在翼下使用口令指挥旅客迅速撤离,让旅客远离飞机。()

陆地撤离时翼上应急出口的援助者,站在出口处协助旅客撤离的是:()A、1号B、2号C、3号

在出口座位就坐的旅客应具备()能力。A、理解操作应急出口的指示B、确认应急出口的位置C、评估打开应急出口是否会增加由于暴露旅客而带来的伤害D、以上都是

机上应急电门用于提供旅客撤离时,紧急出口门的出口区域和出口标志、撤离通道、独立的卫生间照明系统的照明。

陆地应急撤离挑选的翼上出口援助者可承担以下任务:观察情况、打开紧急出口;站在机翼下帮助撤离的旅客。

原来在失效滑梯舱门区域的旅客应从其相对的出口或邻近的出口撤离。

A320飞机为了让旅客更容易识别,靠近出口和舱门的撤离通道指示灯为红色。

逃离绳的作用是在应急撤离时供旅客从翼上出口撤离使用。

紧急撤离时,特殊旅客安排在应急出口的第二排中间,同一排座椅不能同时安排两个特殊旅客。

在应急撤离准备工作中,乘务员应督促旅客取下助听器、假牙和眼镜放在外衣口袋内,并告诉旅客在撤离时不允许携带任何行李。

通常情况下应由机长发布应急撤离的指令,如广播系统失效,按压6遍以上铃声或应急灯亮,乘务员应立即组织旅客撤离。()

飞机在地面停放(非移动)期间,至少应保持一个地板高度的出口处于打开位,以有效地提供旅客使用正常或应急手段撤离飞机。()

判断题撤离指示灯——所有过道在近地面都配有应急照明灯,帮助乘客和乘务员在黑暗中找到紧急出口。A对B错