任何时候,只要有旅客停留在飞机上,都应保持至少一个()出口打开作正常或应急出口。

任何时候,只要有旅客停留在飞机上,都应保持至少一个()出口打开作正常或应急出口。


相关考题:

主要泵房至少要有两个出口,一个出口用斜巷通到井筒,另一个出口通到井底车场。 () 此题为判断题(对,错)。

变压器不用时,必须装油,油面在任何时候都应保持在铁芯顶面()以上,但不得装满,并保持良好的密封。 A.250mmB.300mmC.450mmD.500mm

每个矿井至少要有( )安全出口。 A.一个B.两个C.三个

在经停站旅客不下飞机时,要保证发动机关闭并且至少保持打开一个()出口A.地板高度B.登机门C.紧急出口D.全部都不对

任何时候,只要有旅客停留在飞机上,都应保持至少一个地板高度出口打开作正常或应急出口。此题为判断题(对,错)。

在中途过站停留时,如果乘坐该机的旅客仍停留在飞机上,留在飞机上的客舱乘务员数量至少是()A、该机型乘务员配备数B、该机型乘务员的最低配备数的一半C、该机型客舱乘务员配备数要求数量的一半D、该机型乘务员的最低配备数

任何时候,只要有旅客停留在飞机上,都应该保持至少一个()打开作正常或应急出口。A、登机门B、紧急门C、出口D、地板高度出口

采煤工作面必须保持至少2个畅通的安全出口,一个通到(),另一个通到进风巷道.

飞机上有旅客时加注燃油,乘务长应确认至少有一个登机门处于打开位并连接有客梯车或廊桥,且后登机门滑梯需预位。

采煤工作面必须保持至少两个畅通的安全出口,一个通回风巷道,另一个通到进风巷道。

采煤工作面必须保持至少有2个畅通的安全出口,一个通到进风巷道,另一个通到()

采煤工作面至少保持2个畅通的安全出口,一个通到回风巷,另一个通到进风巷。()

关于出口座位,在合格证持有人的运行手册中必须包括下列哪些内容()A、在机上安排或者调整旅客座位的人员B、安排或者调整座位、核实出口座位就座情况的程序C、在机场向公众提供信息和在机上向出口座位旅客提供出口座位旅客须知卡的内容D、以上都是

在中途过站停留时,如果乘坐该机的旅客仍停留在飞机上,且保留在上的客舱乘务员数量少于最低配备要求的数量,则合格证持有人应当采取下列措施:()A、保证飞机发动机关车并且至少保持打开一个地板高度出口,供旅客下飞机;B、保留在飞机上的客舱乘务员数量应当至少是最低配备要求数量的一半,有小数时,舍去小数,但至少为1人;C、可以用其他人员代替要求的客舱乘务员,代替客舱乘务员的人员应当是符合应急撤离训练要求的合格人员且应当能够为旅客所识别。

在中途过站停留时,如果乘坐该机的旅客仍停留在飞机上,且保留在飞机上的客舱乘务员数量少于最低配备要求的数量,则合格证持有人应当采取下列措施:()A、保证飞机发动机关车并且至少保持打开一个地板高度出口,供旅客下飞机;B、保留在飞机上的客舱乘务员数量应当至少是最低配备要求数量的一半,有小数时,舍去小数,但至少为1人;C、可以用其他人员代替要求的客舱乘务员,代替客舱乘务员的人员应当是符合应急撤离训练要求的合格人员且应当能够为旅客所识别。

只要有旅客停留在飞机上,保留在飞机上的乘务员数量,应当至少是该机型乘务员最低安全配置数量的一半。

机上应急电门用于提供旅客撤离时,紧急出口门的出口区域和出口标志、撤离通道、独立的卫生间照明系统的照明。

机上有旅客的飞机地面加油和地面停留,保留在飞机上的乘务员数量应当至少是该机型乘务员的()数量。

任何时候,只要有旅客停留在飞机上,都应该保持至少2个地板高度出口打开作正常或应急出口。

飞机加油期间如有旅客在飞机上的要求().A、乘务员必须在客舱内均匀分布,客舱至少有一个地板高度出口停靠廊桥或客梯车B、“禁止吸烟”信号灯亮C、乘务员要广播通知旅客在原座位就坐,系好安全带D、加油期间不得使用烤箱

在经停站旅客不下飞机时,要保证发动机关闭并且至少保持打开一个()出口。A、地板高度出口B、登机门C、紧急出口D、以上都不对

在经停战旅客不下飞机时,要保证发动机关闭并且至少保持打开一个()出口。A、地板高度出口B、登机口C、紧急出口D、以上都不对

在机上有乘客时飞机加油时,飞机的登机门至少其中一个保持在开位,飞机客舱内的“严禁吸烟”(NOSMOKING)标志处于“开”状态,“系紧安全带”(错AS对ENSEA对BEL对)标志处于“开”状态,所有“出口”(EXI对)标志处于“接通”状态。

飞机在地面停放(非移动)期间,至少应保持一个地板高度的出口处于打开位,以有效地提供旅客使用正常或应急手段撤离飞机。()

如果在飞机地面加油时,旅客仍停留在飞机上,乘务员必须在客舱内均匀分布,廊桥或客梯车必须靠在门上。

任何时候都应保持地沟清洁无杂物。

判断题面对激烈的竞争,企业为了生存和发展,在任何时候都应始终坚持只降价不提价的原则。()A对B错