调查表明,影响客舱乘务员应急处置能力的重要因素是:()A、客舱乘务员的主要工作职责B、人数配备C、人员搭配D、疲劳管控

调查表明,影响客舱乘务员应急处置能力的重要因素是:()

  • A、客舱乘务员的主要工作职责
  • B、人数配备
  • C、人员搭配
  • D、疲劳管控

相关考题:

在所有阶段,客舱乘务员应明确乘务员在客舱内的各自岗位职责。此题为判断题(对,错)。

在客舱安全管理中,航空营运人的主要职责是()。A审核航空营运人紧急程序及有关应急方面的训练大纲B明确执行飞行任务机组成员在应急处置程序中的分工和职责C起飞前检查应急设备处于立即可用状态D客舱乘务员要在航空技术管理规程规定上完成客舱安全所需要的各项“软件”工作

在中途过站停留时,如果乘坐该机的旅客仍停留在飞机上,留在飞机上的客舱乘务员数量至少是()A、该机型乘务员配备数B、该机型乘务员的最低配备数的一半C、该机型客舱乘务员配备数要求数量的一半D、该机型乘务员的最低配备数

AC-121-FS-2016-27R2咨询通告要求,新聘客舱乘务员在进行飞行经验指导和资格检查时应遵循的原则,下列表述错误的是()。A、1名客舱乘务教员指导1名客舱乘务员、1名客舱乘务检查员监督检查1名客舱乘务员。B、客舱乘务员应和其客舱乘务教员、客舱乘务检查员在该机型划分的客舱布局中的同一舱位且同一区域工作,客舱乘务教员和客舱乘务检查员所承担的其他客舱职责不应影响其教学指导和检查任务。C、正在接受飞行经验指导或资格检查的客舱乘务员不得担任机组必需成员,即不得在特定机型的客舱乘务员最低数量配备中承担职责。D、对同一客舱乘务员,实施飞行经验指导的客舱乘务教员和飞行经验资格检查的客舱乘务检查员可以为同一人。

客舱乘务员丧失能力处置程序有:()A、使用內话通知机长并始终与驾驶舱保持联系B、在机上广播寻求医务人员的帮助C、在医务人员未到之前或机上无医务人员时,应按本手册急救章节进行操作D、确认其他乘务员完成丧失能力的客舱乘务员安全职责

客舱乘务员在飞机上履行安全保卫职责的时间可以不计入客舱乘务员的飞行和值勤时间。

客舱乘务员的主要职责是()。A、确保客舱安全B、微笑服务旅客C、维持客舱秩序D、以上都对

客舱乘务员是机组必须成员,是保障飞行运行安全的人员之一,其主要职责是保障客舱安全。

见习乘务员的主要工作内容有()A、遇紧急情况,根据客舱经理/乘务长/客舱乘务教员指令完成处置B、完成客舱经理/乘务长、客舱乘务教员下达的其他工作C、在客舱乘务教员的监督下,学习并掌握客舱运行基本标准和规范、处置常见应急/特殊情况的流程和方法D、在客舱乘务教员的监督下处置客舱内各种不正常情况

客舱乘务员折叠式座椅故障,应()A、将该故障填写在《客舱维修记录本》,录入《乘务工作日志》B、损坏的客舱乘务员座位不能安排任何人员就座C、报告机长D、该席位客舱乘务员应被安排在距离损坏座椅最近的客舱座位上,其职责不变

客舱乘务员的主要工作内容有()A、遇有颠簸或其他不正常、不安全的情况,客舱乘务员可以调整、删减服务程序,或不提供服务B、评估和记录乘务组表现C、处置客舱内各种不正常情况D、收集旅客反馈信息、航班运行中的信息和客舱设备信息,并向客舱经理/乘务长汇报

航空器最低数量配备客舱乘务员时,客舱乘务员的飞行值勤期不得超过()小时A、12B、14C、16D、18

客舱乘务员是出于对旅客的安全考虑,受公司指派在客舱执行执勤任务的机组必需成员,客舱乘务员的主要职责是保证旅客安全。

客舱乘务员应和其客舱乘务检查员在该机型划分的客舱布局中的同一舱位且同一区域工作,客舱乘务检查员所承担的其他客舱职责不应影响其检查任务。

以下哪些因素是合格证持有人在设定客舱乘务员运行标准配备时应考虑的:()A、客舱布局和旅客分布情况;B、飞行中机组的休息(包括飞行在岗执勤时间、休息设施等);C、机上特殊旅客;D、客舱乘务员丧失工作能力。

客舱乘务员的配备应遵循的原则有:()A、按照运行手册的运行标准配备,任何时候配备人数不低于运行规范的最低配备;B、同一飞行值勤期内客舱乘务员所飞机型不超过2种;C、在起飞和着陆过程中,客舱乘务员应当尽可能地靠近所要求的地板高度出口,而且应当在整个客舱内均匀分布,以便在应急撤离时最有效地疏散旅客;D、运行过程中,如果因紧急或者某些特殊情况导致客舱乘务员人数低于运行规范的最低配备,则需在飞行结束后48小时内向局方报告;E、正在接受飞机飞行训练或资格检查的客舱乘务员不得担任机组必需成员,即不得在合格证持有人特定机型的客舱乘务员运行最低配置中承担职责(转机型训练和乘务长训练除外)。

搭配客舱机组成员时当考虑的因素有:()A、客舱乘务员的年龄和飞行时间经历;B、客舱乘务员的训练、资格满足所飞机型、区域和特殊运行的要求;C、乘务员提出的需求;D、乘务员的休息期。

客舱乘务员在飞机上履行安全保卫职责的时间不计入客舱乘务员的飞行和值勤时间。

客舱乘务员应在完成客舱服务程序后履行客舱安全职责。

证持有人在设定客舱乘务员运行标准配备时还应考虑以下因素:()A、客舱布局和旅客分布情况;B、飞行中机组的休息(包括飞行在岗执勤时间、休息设施等);C、机上特殊旅客;D、客舱乘务员丧失工作能力;E、客舱乘务员的工作量。

客舱乘务员折叠式座椅故障时,处置正确的是:()A、报告机长B、起飞、降落时,乘务员仍在原故障座位就坐C、故障的客舱乘务员座位不能安排任何人员就座D、该故障填写在《客舱维修记录本》和《乘务日志》

紧急情况下5号位客舱乘务员必须协助3号位客舱乘务员完成撤离工作中的各项职责。

为保证安全运行,合格证持有人在所用每架载运旅客的飞机上,应当按照要求配备客舱乘务员,以下描述正确的是:()A、对于旅客座位数量为20至50的飞机,至少配备1名客舱乘务员;B、对于旅客座位数量为51至100的飞机,至少配备3名客舱乘务员;C、对于旅客座位数量超过100的飞机,在配备2名客舱乘务员的基础上,按照每增加50个旅客座位增加1名客舱乘务员的方法配备,不足50的余数部分按照50计算。

重获资格检查中,客舱乘务检查员应当亲自观察检查客舱乘务员履行其职责,1名客舱乘务检查员可以监督检查2名客舱乘务员。

最低数量配备上增加客舱乘务员人数时,客舱乘务员的飞行值勤期限制和休息要求应当符合规定。增加1名客舱乘务员,飞行值勤期不得超过16小时;增加2名客舱乘务员,飞行值勤期不得超过18小时;增加3名或者3名以上客舱乘务员,飞行值勤期不得超过20小时。

客舱乘务员除了提高客舱安全管理能力以外,还应提高:()A、应急处置能力B、处置劫机事件能力C、客舱灭火能力D、客舱突发事件能力

单选题在客舱安全管理中,航空营运人的主要职责是()。A审核航空营运人紧急程序及有关应急方面的训练大纲B明确执行飞行任务机组成员在应急处置程序中的分工和职责C起飞前检查应急设备处于立即可用状态D客舱乘务员要在航空技术管理规程规定上完成客舱安全所需要的各项“软件”工作