客舱乘务员的主要工作内容有（）A、遇有颠簸或其他不正常、不安全的情况，客舱乘务员可以调整、删减服务程序，或不提供服务B、评估和记录乘务组表现C、处置客舱内各种不正常情况D、收集旅客反馈信息、航班运行中的信息和客舱设备信息，并向客舱经理/乘务长汇报
客舱乘务员的主要工作内容有（）
- A、遇有颠簸或其他不正常、不安全的情况，客舱乘务员可以调整、删减服务程序，或不提供服务
- B、评估和记录乘务组表现
- C、处置客舱内各种不正常情况
- D、收集旅客反馈信息、航班运行中的信息和客舱设备信息，并向客舱经理/乘务长汇报
相关考题：
客舱经理/乘务长应在公司发放的IPAD中下载现行有效的电子版《客舱乘务员手册》,执行航班时携带,( )。A.运行过程中,客舱经理/乘务长应将IPAD放置在1L门处,将印刷版手册放置在4L门处,确保每个舱位的乘务员能够迅速查阅《客舱乘务员手册》B.运行过程中,客舱经理/乘务长应将IPAD放置在1L门处,将印刷版手册放置在乘务长箱包内,确保每个舱位的乘务员能够迅速查阅《客舱乘务员手册》C.运行过程中,客舱经理/乘务长应根据机型将IPAD放置在机上指定位置,将印刷版手册放置在4L门处,确保每个舱位的乘务员能够迅速查阅《客舱乘务员手册》D.运行过程中,客舱经理/乘务长应根据机型将IPAD 及印刷版手册放置在机上指定位置,确保每个舱位的乘务员能够迅速查阅《客舱乘务员手册》
对于航前已获悉局方监察任务信息的航线监察任务处置流程中不包括：( )A.当班乘务长(客舱经理)需第一时间拨打部门服务指挥席电话(0898-65756880)，要求核实监察员身份和任务B.各舱门负责人检查、核对局方监察人员的证件身份，明确检查任务，将此信息通报航班客舱经理(乘务长)C.监察员监察客舱应急设备等客舱区域时，各区域乘务员应主动配合，并将监察内容及结果通报客舱经理(乘务长)D.航后客舱经理(乘务长)主动向所属乘务队汇报，在SMS报告系统中提交监察内容及结果
在《客舱乘务员手册》的第3章安全管理章节中，当乘务长不在临近驾驶舱的位置时，机上非安全事件的汇报途径为( )A.客舱乘务员---(最临近驾驶舱的客舱乘务员)---机长B.客舱乘务员---乘务长---机长
AC-121-FS-2016-27R2咨询通告要求，新聘客舱乘务员在进行飞行经验指导和资格检查时应遵循的原则，下列表述错误的是（）。A、1名客舱乘务教员指导1名客舱乘务员、1名客舱乘务检查员监督检查1名客舱乘务员。B、客舱乘务员应和其客舱乘务教员、客舱乘务检查员在该机型划分的客舱布局中的同一舱位且同一区域工作，客舱乘务教员和客舱乘务检查员所承担的其他客舱职责不应影响其教学指导和检查任务。C、正在接受飞行经验指导或资格检查的客舱乘务员不得担任机组必需成员，即不得在特定机型的客舱乘务员最低数量配备中承担职责。D、对同一客舱乘务员，实施飞行经验指导的客舱乘务教员和飞行经验资格检查的客舱乘务检查员可以为同一人。
发生旅客霸机事件，如机上要求留乘务员，客舱经理（乘务长）应按以下优先顺序安排留人（）A、空警或专职安全员——兼职安全员——客舱经理（乘务长）——客舱经理/乘务长指定人员B、客舱经理（乘务长）——空警或专职安全员——兼职安全员——客舱经理/乘务长指定人员C、空警或专职安全员——客舱经理（乘务长）——兼职安全员——客舱经理/乘务长指定人员
飞机失压后到达安全高度，在客舱乘务员的处置程序中，不正常的是：（）A、检查客舱内有无火源，烟雾，或其他潜在的危险，必要时实施灭火程序B、客舱乘务员不需要携带活动氧气瓶进行客舱巡视C、让旅客保持系好安全带D、为任何受伤旅客或机组成员急救
飞机释压后到达安全高度，在客舱乘务员的处置程序中，不正确的是（）A、检查客舱内有无火源、烟雾，或其他潜在的危险，必要时实施灭火程序B、让旅客保持系好安全带C、客舱乘务员不需要携带活动氧气瓶进行客舱巡视D、为任何受伤旅客或机组成员急救
飞行中烤箱出现故障时，客舱乘务员的处置为：（）A、客舱乘务员立即关闭电源开关B、如发现断路器（如有）已跳开，禁止复位该断路器C、将故障信息报告主任乘务长/乘务长，报告的内容应包含烤箱具体的位置、故障表现和其他情况（如断路器是否跳开）D、主任乘务长/乘务长接到故障信息后做好组内信息沟通，禁止使用故障烤箱，条件许可的情况下通知机务维修。将故障信息记录在《客舱记录本》中
见习乘务员的主要工作内容有（）A、遇紧急情况，根据客舱经理/乘务长/客舱乘务教员指令完成处置B、完成客舱经理/乘务长、客舱乘务教员下达的其他工作C、在客舱乘务教员的监督下，学习并掌握客舱运行基本标准和规范、处置常见应急/特殊情况的流程和方法D、在客舱乘务教员的监督下处置客舱内各种不正常情况
客舱乘务员对服务机型数量限制要求，以下正确的是：（）A、客舱乘务员服务机型不得超过2种B、客舱乘务员服务机型不得超过3种C、在一个执勤期内客舱乘务员服务机型不超过2种（含）D、在一个执勤期内客舱乘务员服务机型不超过3种（含）
以下关于客舱乘务员服务机型的说法，正确的有（）A、通常情况下客舱乘务员服务机型不得超过3种B、在一个值勤期内客舱乘务员服务机型不得超过2种C、通常情况下客舱乘务员服务机型不得超过2种D、客舱乘务员服务机型不论何种情况均不得超过3种
乘务组登机后检查应急设备情况时：（）A、客舱经理/乘务长上机应查阅《客舱维修记录本》B、乘务组参照“客舱设备检查单”落实准备工作，并报告区域责任乘务员，区域责任乘务员P1，报告客舱经理/乘务长C、机上装载有应急设备的行李架或橱柜不得再存放其他物品以防止阻碍应急设备的直接取用，航程中做好监控D、检查备份安全须知卡、《应急出口旅客须知》卡、机载检查单配备充足
一般灭火程序，描述正确的有（）A、接近火源/烟雾，确定其性质B、第一个发现火源/烟雾的客舱乘务员使用紧急联络方式通知其他乘务员组成三人灭火小组C、灭火结束后，区域乘务员将客舱结构和设备的受损、使用情况，以及机上乘员受伤情况报告客舱经理/乘务长。客舱经理/乘务长报告机长D、如火情无法控制，乘务组按机长指令完成紧急迫降客舱准备程序
乘务长主要履行客舱管理的职责，其职责包含：（）A、对飞行全程中正常运行、不正常情况和应急情况下执行、协调客舱程序负有全面责任。B、对客舱工作进行管理，组织、监督、协调客舱机组成员在执行航班任务中按手册要求履行程序和标准，合理分工，评估和记录客舱机组表现。C、服从机长指挥，向机长汇报，保持与飞行机组、客舱机组、安保组成员的沟通。D、负责与地面保障部门的协调和沟通，并做好相关交接与记录工作。E、收集旅客反馈信息、航班任务中的信息、客舱设备信息，并做好记录和报告。
对于航前已获悉局方监察任务信息的航线监察任务处置流程中不包括（）A、当班乘务长（客舱经理）需第一时间拨打部门服务指挥席电话，要求核实监察员身份和任务B、各舱门负责人检查、核对局方监察人员的证件身份，明确检查任务，将此信息通报航班客舱经理（乘务长）C、监察员监察客舱应急设备等客舱区域时，各区域乘务员应主动配合，并将监察内容及结果通报客舱经理（乘务长）D、航后客舱经理（乘务长）主动向所属乘务队汇报，在SMS报告系统中提交监察内容及结果
证持有人在设定客舱乘务员运行标准配备时还应考虑以下因素：（）A、客舱布局和旅客分布情况；B、飞行中机组的休息（包括飞行在岗执勤时间、休息设施等）；C、机上特殊旅客；D、客舱乘务员丧失工作能力；E、客舱乘务员的工作量。
航班取消的处置流程正确的是（）A、乘务长向机长确认航班取消信息并初步获取后续旅客安排B、通报组员航班取消信息-乘务长客舱广播（取消原因，后续安排）C、乘务员收集旅客需求作好记录-交接信息给公司代办代理