下列哪一项不是汽轮机转子常见缺陷（）。A键槽产生裂纹B轮缘产生裂文C叶轮变形D转子结垢
下面不属于工业汽轮机叶轮组成的是（）。A、轮缘B、轮盖C、轮毂D、轮盘
离心泵部件以下情况不能修复必须换新的是（）A、泵体出现裂纹B、叶轮的叶片因锈蚀而缺损C、小型泵轴有少量弯曲D、叶轮有轻微裂纹
双层集装箱车辆日常检查及状态修的重点部位是车轮踏面及轮缘。
双层集装箱车辆日常检查及状态修的重点部位是（）。A、车钩缓冲装置B、空气制动机C、人力制动机D、车轮踏面及轮缘
高锰钢整铸辙叉，轮缘槽纵向水平裂纹，一侧裂纹长度超过（）为重伤。
（）属于非提速铁路货车“全面检全面修”轮对部分的检查范围和质量标准。A、车轮轮缘内侧缺损不超限B、车轮轮缘无缺损C、车轮辐板孔无裂纹D、车轮辐板孔周向裂纹不超限
去除叶轮键槽的浅裂纹后，为减少应力集中应如何处理？
塔吊的卷筒和滑轮有裂纹或轮缘破损的情形，应予报废。
根据不同的裂纹深度，处理转子叶轮键槽裂纹的方法，有哪些？
汽轮机转子叶轮中用来固定叶片的是（）A、轮面B、轮缘C、轮毂D、轮轴
DL/T438-2009规定：机组投运后每次A级检修对转子大轴轴颈、特别是高中压转子调速级叶轮根部的变截面R处和前汽封槽等部位，叶轮、轮缘小角及叶轮平衡孔部位，叶片、叶片拉金、拉金孔和围带等部位，喷嘴、隔板、隔板套等部件进行表面检验，应无裂（）。A、裂纹B、严重划痕C、碰撞痕印D、油污
判断题轮缘垂直磨耗超限易造成轮缘裂纹、缺损。A对B错
单选题双层集装箱车辆日常检查及状态修的重点部位是（）。A车钩缓冲装置B空气制动机C人力制动机D车轮踏面及轮缘
多选题（）属于非提速铁路货车“全面检全面修”轮对部分的检查范围和质量标准。A车轮轮缘内侧缺损不超限B车轮轮缘无缺损C车轮辐板孔无裂纹D车轮辐板孔周向裂纹不超限
判断题双层集装箱车辆日常检查及状态修的重点部位是车轮踏面及轮缘。A对B错
填空题高锰钢整铸辙叉，轮缘槽纵向水平裂纹，一侧裂纹长度超过（）为重伤。
判断题检查疲劳裂纹应以应力集中部位作为检查的重点部位。A对B错
填空题轨道车鉴定完好标准之一是轮对及走行系统车轮无裂纹，在距轮缘顶点（）处测量轮缘厚度不小于（），轮缘高度不大于（）。