为什么大功率高参数汽轮机的调节汽门与汽缸分离单独布置？
为什么大功率高参数汽轮机的调节汽门与汽缸分离单独布置？
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再热机组高、中压调节汽门在参与汽轮机负荷调节时，（）。A、高压调节汽门参与全负荷的调节；B、中压调节汽门参与全负荷的调节；C、高压调节汽门在30％以下负荷才调节；D、中压调节汽门在30％以下负荷才调节。
汽轮机甩负荷时，微分器动作，（）。A、高、中压主蒸汽门要迅速关闭；B、高、中压调节阀要迅速关闭；C、高、中压调速汽门在迅速关闭3～7s后再开启，维持汽轮机空转；D、高、中压主蒸汽门在迅速关闭3～7s后再开启，维持汽轮机空转。
滑参数停机时，应（），使汽轮机负荷逐渐降低。A、关小高、中压调节汽门，逐渐降低蒸汽参数B、开足高、中压调节汽门，由锅炉改变燃烧，逐渐降低蒸汽参数C、保持高、中压调节汽门有一定开度，由锅炉改变燃烧，逐渐降低蒸汽参数D、关小电动主闸门，由锅炉改变燃烧，逐渐降低蒸汽参数
主蒸汽管的管壁温度监测点设在（）。A、汽轮机的电动主汽门前；B、汽轮机的自动主汽门前；C、汽轮机的调节汽门前的主汽管上；D、主汽门和调节汽门之间。A、 2倍； B、1.5倍；B、1倍；C、1/2倍。
问答题大功率汽轮机的高、中压汽缸采用双层缸结构有什么优点？