为什么推力轴承损坏,要破坏真空紧急停机?

为什么推力轴承损坏,要破坏真空紧急停机?


相关考题:

为什么真空降到一定数值时要紧急停机?

简述破坏真空紧急停机的条件。

汽轮机组遇到那些情况应破坏真空紧急停机?

某一轴承回油温度急剧上升至75℃以上时,应破坏真空紧急停机。()

油箱着火无法扑灭时,应立即打闸紧急破坏真空停机,迅速开启()放油。

当小汽机真空下降至()kPa,跳闸保护应动作,若保护拒动应不破坏真空紧急停机。

汽机运行中出现哪些异常需破坏真空紧急停机?

紧急停机有破坏真空和不破坏真空两种,()属于不破坏真空紧急停机。A、汽轮机发生水冲击;B、汽轮机真空急剧下跌,且无法挽回;C、汽轮机轴封处有异声,并冒出火花;D、主蒸汽管或再热蒸汽管破裂。

破坏真空紧急停机的目的是为了缩短汽轮机转子的惰走时间()

为什么规定打闸停机后要降低真空,使转子静止时真空到零?

发生哪些情况应立即紧急停机?并破坏真空?

当汽轮机差胀超限时应紧急停机,并破坏真空。

一般事故停机与紧急事故停机的差异在于:打闸停机后,要不要立即破坏凝汽器的真空。()

破坏真空紧急停机的操作步骤有哪些?

为什么紧急停机一般要破坏真空?

紧急停机项目?(只答破坏真空停机)

为什么真空降低到一定数值时要紧急停机?

紧急故障停机和一般故障停机的区别是:紧急故障停机时要立即()破坏真空,停下机组和().

汽轮机事故停机危害最大的是()。A、破坏真空紧急停机;B、不破坏真空紧急停机;C、值长根据现场具体情况决定的停机;D、计划停机。

汽轮机发生水冲击时为什么要破坏真空紧急停机?

紧急停机分破坏真空与不破坏真空两种,()不需破坏真空停机。A、汽轮机超速;B、发电机氢爆;C、机组强烈振动;D、主蒸汽管道破裂。

简述破坏真空紧急停机条件。

真空降到一定数值时应破坏真空紧急停机。

真空降低到一定数值为什么要停机?

破坏真空紧急停机操作步骤如何,与不破坏真空停机有什么不同?

真空降低到一定数值时要紧急停机的原因有()。A、由于真空降低使汽轮机的负荷降低。B、由于真空降低使轴向位移过大,造成推力轴承过负荷而磨损。C、由于真空降低使叶片因蒸汽流量增大而造成过负荷(真空降低最后几级叶片反动度要增加)。D、真空降低使排汽缸温度升高,汽缸中心线变化易引起机组振动加大。

机组遇有那些情况时,应破坏真空紧急停机?