下列是关于列车中关门车限制规定的描述，其中不符合规定的为（ ）。A．在列车中关门车不得超过2辆B．运行途中临时故障，停车时间内不能修复时，准许关闭一辆，但列车最后一辆不得为关门车C．关门车应挂于列车最后1辆D．列车最后第2、第3辆不得连续关门E．旅客列车不准编挂关门车
以下有关列车中关门车的限制规定中，不正确的是（ ）。A．列车中关门车数不得大于6%B．关门车不得挂于机车后部3辆以内C．关门车连续连挂不得超过3辆D．旅客列车不准编挂关门车
车辆的截断塞门手把与支管平行时是关门车。() 此题为判断题(对，错)。
什么是关门车?关门车编入货物列车的位置有什么规定?
制动支管上的截断塞门把手与支管互相垂直时，为关门车。
“关门车”是指关闭制动支管上的（），本身失去制动力的车辆。A、折角塞门B、截断塞门C、缓解阀D、空重车调整阀
既有的关门车数量和处理后的关门车数量还须填写在（）“关门车数原/处理后”一栏内。
下列对“关门车”编入列车中叙述错误的是（）A、货物列车最后三辆车中可以有2辆“关门车”。B、列车最后一辆不得为关门车C、关门车不得挂于机车后部三辆车之内D、关门车不得挂于列车尾部三辆车之内
截断塞门关闭的车辆（简称“关门车”）无空气制动作用。编入列车的关门车数以及关门车在列车中所处位置限制须符合《技规》规定。
以下有关列车中关门车的限制规定中，不正确的是＿。A、列车中关门车数不得大于6%B、关门车不得挂于机车后部3辆以内C、关门车连续连挂不得超过3辆D、旅客列车不准编挂关门车
截断塞门手把与制动支管（） 时是关门车。A、平行B、垂直C、倾斜45°
关门车确认方法有（）。A、手把与支管互相垂直时，是关门车B、手把与支管平行时，不是关门车C、截断塞门螺帽上的划槽与支管垂直时，是关门车D、截断塞门螺帽上的划槽与支管平行时，不是关门车
编组列车对关门车及编入列车的关门车数是怎样规定的？
主要列检所编组始发的列车中，不得有（）关门车辆。检修回送车及因货物关门的制动关门车，不得超过总数的（）。
单选题关门车应同时填记关门原因、（），如“关门车，支管折断，120阀”，对多制动机的铁路货车还应填记故障制动机位数。A故障原因B制动机型号C故障内容D故障部位
填空题列车技术作业对系统无预警信息的制动故障关门车要根据该车运行轨迹，查找产生关门车的（）处所和具体关门原因。
判断题车辆的截断塞门手把与支管平行时是关门车。A对B错
多选题关门车确认方法有（）。A手把与支管互相垂直时，是关门车B手把与支管平行时，不是关门车C截断塞门螺帽上的划槽与支管垂直时，是关门车D截断塞门螺帽上的划槽与支管平行时，不是关门车
多选题下列对“关门车”编入列车中叙述错误的是（）A货物列车最后三辆车中可以有2辆“关门车”。B列车最后一辆不得为关门车C关门车不得挂于机车后部三辆车之内D关门车不得挂于列车尾部三辆车之内
填空题既有的关门车数量和处理后的关门车数量还须填写在（）“关门车数原/处理后”一栏内。
单选题“主要故障”项填写内容及要求：铁路货车故障应填写具体的故障部位、名称、型号、尺寸及方位。配件有制造和检修标记的，应填写故障及换上配件的制造和检修标记；轴承故障应填记（）内容；定检过期车填写过期修程，如“厂过”；关门车应同时填记关门原因、制动阀型号，如“关门车，120阀，支管折断”；车轮踏面擦伤、剥离、缺损故障，应同时填记制动阀型号和滚滑别，如“1位车轮踏面擦伤2mm，120阀，滚动”。A标志板和轴端盖B标识牌和施封锁C标志板和施封锁