非机械化、半自动化、自动化驼峰调车场，应采用道岔自动集中。（）此题为判断题(对，错)。
设有车辆减速器的驼峰,应在驼峰()适当地点装设车辆减速器的限界检查器。 A.信号机前B.信号机后C.减速器前D.分歧道岔前
机械化、半自动化、自动化驼峰调车场道岔控制方式应采用（）。A、手动操作B、电气集中C、自动集中D、汁算机集中
以作业人员操纵减速器来控制车辆溜放速度的驼峰，属于（）驼峰。A、非机械化B、机械化C、半自动化D、自动化
驼峰自动集中是驼峰调车场的自动控制设备，对道岔、信号和（）都实行程序控制。A、减速器B、减速顶C、停车点D、脱鞋道岔
驼峰按照使用的调速设备及分路道岔的操纵方式不同，可分为（）。A、机械化驼峰B、半自动化驼峰C、自动化驼峰
集中操纵的道岔、调车场及峰下咽喉的道岔，不装设道岔表示器。
驼峰调车场的下部信号楼和上部信号楼都设有控制台用以控制和监督所（）的设备。A、使用B、管辖C、操纵D、设置
机械化、半自动化、自动化驼峰调车场应采用（）。A、道岔自动集中B、信号机自动集中C、轨道电路自动集中D、道岔与信号机自动集中
驼峰集中操纵的道岔，应由（）负责管理。A、道岔清扫员B、驼峰值班员C、驼峰作业员D、信号员
集中操纵的道岔、调车场及峰上的咽喉道岔应装设道岔表示器。
机械化驼峰和非机械化驼峰的最大区别在于设不设自动集中道岔。
调车驼峰按其使用的制动设备及分路道岔的操纵方式分为（）。A、非机械化驼峰、机械化驼峰、自动化驼峰B、机械化驼峰、自动化驼峰C、机械驼峰、自动化驼峰、智能驼峰D、半自动驼峰、自动化驼峰。
道岔区内的调车信号机及驼峰调车场内的线束调车信号机应采用矮型信号机。
简易、非机械化驼峰调车场，根据需要可采取道岔自动集中。
单选题机械化驼峰调车场均应设置（），以便集中操纵信号、道岔及车辆减速器。A控制台B调度楼C信号楼D机械室
判断题集中操纵的道岔、调车场及峰下咽喉的道岔，不装设道岔表示器。A对B错
单选题调车驼峰按其使用的制动设备及分路道岔的操纵方式分为（）。A非机械化驼峰、机械化驼峰、自动化驼峰B机械化驼峰、自动化驼峰C机械驼峰、自动化驼峰、智能驼峰D半自动驼峰、自动化驼峰。
单选题机械化、半自动化、自动化驼峰调车场应采用（）。A道岔自动集中B信号机自动集中C轨道电路自动集中D道岔与信号机自动集中
判断题集中操纵的道岔、调车场及峰上的咽喉道岔应装设道岔表示器。A对B错
单选题驼峰集中操纵的道岔，应由（）负责管理。A道岔清扫员B驼峰值班员C驼峰作业员D信号员
判断题简易、非机械化驼峰调车场，根据需要可采取道岔自动集中。A对B错
单选题机械化、半自动化、自动化驼峰调车场道岔控制方式应采用（）。A手动操作B电气集中C自动集中D汁算机集中
多选题驼峰按照使用的调速设备及分路道岔的操纵方式不同，可分为（）。A机械化驼峰B半自动化驼峰C自动化驼峰
单选题驼峰自动集中是驼峰调车场的自动控制设备，对道岔、信号和（）都实行程序控制。A减速器B减速顶C停车点D脱鞋道岔
单选题以作业人员操纵减速器来控制车辆溜放速度的驼峰，属于（）驼峰。A非机械化B机械化C半自动化D自动化