车身高度感应控制是通过车身高度传感器获得信号的。（）
带路况预测传感器的主动悬架系统输入的ECU信号有（）。A、各轮上的检测车身的纵向加速度传感器信号B、路面状况预测传感器的检测信号C、检测车身高度的传感器信号D、车速信号
与车身高度控制不起作用不相关的故障是（）A、高度控制电源电路故障B、高度控制开关故障C、转向角传感器D、车身位移传感器故障
车身高度调整时，高度出现不规则的变化，不可能的故障部位是（）。A、车身位移传感器B、空气泄露C、电脑D、车速传感器
车身高度调整时，只在高速时不起作用，可能的故障部位是（）。A、车身位移传感器B、空气泄露C、控制开关D、车速传感器
EBD（电子制动力分配系统）通过（）传感器检测各车轮制动力。A、转向传感器B、轮速传感器C、转矩传感器D、车身高度传感器
在LS400轿车上，每个车身高度传感器通过（）组信号的耦合来表示车身高度情况A、3B、4C、2D、5
汽车停车时车身高度很低，可能的故障部位是（）。A、车身位移传感器B、空气泄露C、控制开关D、车速传感器
汽车车身高度控制在常规状态下，高度与标准不符，可能的故障部位是（）。A、车身位移传感器B、空气泄露C、控制开关D、车速传感器
车身高度传感器有簧片式、光电式、霍尔式等多种形式。（）
车身位移传感器故障会引起车身高度控制不起作用。（）
电子悬架系统的车身高度传感器安装在车身与车桥之间车身上，来测量车身与车桥的 相对高度，其工作电压一般在（）。A、1V～3VB、4.5V～5.5VC、11V～12VD、12V～14V
电子悬架系统的车身高度传感器安装在（），用来测量车身与车桥的相对高度，其变化频率和幅度可反映车身的平顺性信息，同时它还用于车高的自动调节。A、车身上B、车桥上C、车身与车桥之间D、任何地方都可以
汽车车身高度传感器一般分为光电式、（）、霍尔式三种。
电子控制悬架系统所用传感器主要有车速传感器、转向传感器、节气门位置传感器、车身高度传感器、加速度传感器等。
霍尔集成电路式高度传感器可以将车身高速状态分为（）区域进行检测。
单选题车身高度调整时，高度出现不规则的变化，不可能的故障部位是（）。A车身位移传感器B空气泄露C电脑D车速传感器
单选题汽车车身高度控制在常规状态下，高度与标准不符，可能的故障部位是（）。A车身位移传感器B空气泄露C控制开关D车速传感器
单选题汽车停车时车身高度很低，可能的故障部位是（）。A车身位移传感器B空气泄露C控制开关D车速传感器
单选题车身高度调整时，只在高速时不起作用，可能的故障部位是（）。A车身位移传感器B空气泄露C控制开关D车速传感器
单选题在LS400轿车上，每个车身高度传感器通过（）组信号的耦合来表示车身高度情况A3B4C2D5
单选题EBD（电子制动力分配系统）通过（）传感器检测各车轮制动力。A转向传感器B轮速传感器C转矩传感器D车身高度传感器