柴油机着车后,工作一段自动熄火,检查低压油路,输油泵工作止常,造成柴油机自动熄火的原因是()A、调速器不工作B、喷油泵不工作C、柴油滤清器堵塞D、喷油提前角不合适

柴油机着车后,工作一段自动熄火,检查低压油路,输油泵工作止常,造成柴油机自动熄火的原因是()

  • A、调速器不工作
  • B、喷油泵不工作
  • C、柴油滤清器堵塞
  • D、喷油提前角不合适

相关考题:

柴油机燃料供给系的低压油路包括: ( )、输油泵、柴油滤清器和低压油管等。A.喷油泵B.喷油器C.油箱

下列选项中,()属于柴油机的低压油路供给装置。A、输油泵B、喷油泵C、喷油器D、高压油管

柴油机的低压油路组件包括()等。A、油箱B、输油泵C、柴油滤清器D、喷油器

柴油机低压油路不供油故障诊断时,提拉手油泵拉钮,明显感到有阻力,松手后又易自行回位,说明()。A、输油泵至喷油泵油路堵塞B、手油泵磨损C、油箱至输油泵的油路堵塞D、手油泵进出油阀关闭不严

如果将喷油泵回油管单向阀拆除,容易造成()吸进空气,柴油机工作无力或自动熄火。A、低压油路B、喷油泵C、喷油器供油管路D、低压回路

柴油机燃油供给系低压油路包括油箱、()、输油泵、滤清器等。A、喷油泵B、沉淀杯C、喷油器D、放气阀

高压油路没油,主要原因有:低压油路无油、柱塞泵供油拉杆卡死在停油位置、()、柱塞与柱塞套严重磨损。A、低压油路中有空气B、高压油路中有空气C、输油泵不工作D、喷油泵不工作

柴油机燃料供给系中低压油路的油压是由喷油泵建立的,高压油路的油压是由输油泵建立的。

柴油机高压油路是指()。A、从油箱到输油泵这一段油路B、从油箱到喷油泵这一段油路C、从喷油泵到喷油器这一段油路D、从油箱到喷油器这一段油路

柴油机输油泵中的手油泵可用来驱除高、低压油路中的空气。

柴油机柱塞泵系统低压油路通常由()组成。A、柴油箱B、喷油泵C、柴油滤清器D、输油泵

输油泵上装有手压输油泵,柴油机启动前人工往复扳动手柄,这样便可以排出低压油路中的空气,使柴油充满喷油泵,以利于启动。

柴油机着车后,工作一段自动熄火,检查低油路,输油泵工作正常,造成柴油机自动熄火的原因是()。A、调速器不工作B、喷油泵不工作C、柴油滤清器堵塞D、喷油器不工作

柴油机燃料供给系的低压油路包括:()、输油泵、柴油滤清器和低压油管等。A、喷油泵B、喷油器C、油箱

在柴油机熄火状态下,若用手油泵泵油时,感觉很费力,压下去较困难,说明()堵塞。A、高压油路B、低压油路C、吸油油路D、高压回路

下列属于柴油机低压油路供给装置的是()。A、输油泵B、喷油泵C、喷油器D、高压油管

低压油路供油不畅或进入空气会使柴油机突然熄火。

柴油机着车后,工作一段时间后自动熄火,检查低压油路,柴油机工作正常造成柴油机自动熄火的原因之一是()A、调速器不工作B、喷油泵不工作C、柴油机滤清器堵死D、喷油提前角不合适

柴油机燃料供给系中低压油路的油压是由喷油泵建立的,高压油路的油压是由输油泵建立。

柴油机着车后,工作一段自动熄火,检查低压油路,输油泵工作正常,造成柴油机自动熄火的原因是()A、调速器不工作B、喷油泵不工作C、柴油滤清器堵塞D、喷油提前角不合适

柴油机燃油供给装置低压油路的工作流程是由输油泵以()的低压将柴油从油箱中吸出,并经柴油滤清器滤清后进入喷油泵。

单选题柴油机低压油路是指()。A从油箱到输油泵这一段油路B从油箱到喷油泵这一段油路C从喷油泵到喷油器这一段油路

单选题高压油路没油,主要原因有:低压油路无油、柱塞泵供油拉杆卡死在停油位置、()、柱塞与柱塞套严重磨损。A低压油路中有空气B高压油路中有空气C输油泵不工作D喷油泵不工作

判断题柴油机输油泵中的手油泵可用来驱除高、低压油路中的空气。A对B错

单选题柴油机着车后,工作一段自动熄火,检查低油路,输油泵工作正常,造成柴油机自动熄火的原因是()。A调速器不工作B喷油泵不工作C柴油滤清器堵塞D喷油器不工作

单选题柴油机高压油路是指()。A从油箱到输油泵这一段油路B从油箱到喷油泵这一段油路C从喷油泵到喷油器这一段油路D从油箱到喷油器这一段油路

多选题柴油机柱塞泵系统低压油路通常由()组成。A柴油箱B喷油泵C柴油滤清器D输油泵