门座起重机的臂架系统有自由调度组合臂架、柔性拉索式组合臂架以及单(直)臂架三种。() 此题为判断题(对，错)。
门座起重机的组合臂架、单臂架中的主梁臂架,采用()结构,这种结构制造简单,目前应用较多。 A、箱形B、桁架式C、无斜杆式D、桁架梁式
CW－2系列转向架的轴箱定位由转臂式轴箱装置和()组成。 A、牵引拉杆B、抗侧滚扭杆C、横向拉杆D、横向控制杆组成
刚性拉杆式组合臂架,是由象鼻架.刚性拉杆及臂架三部分通过铰轴组合而成并与机架拼成四连杆机构,以实现交幅过程中货物的() A.垂直移动B.水平移动C.垂直移动D.水平移动
门座式起重机臂架按结构可以分为( )。A.四连杆组合臂架B.直臂架C.曲线型象鼻架带挠性拉索臂D.L形臂架
()及曲线象鼻式组合臂架法，属于组合臂架法的。A.补偿滑轮组法B.连杆补偿滑轮组法C.四连杆组合臂架法
补偿滑轮组法及()属于绳索补偿法的。A.曲线象鼻式组合臂架法B.连杆补偿滑轮组法C.四连杆组合臂架法
塔式起重机的（）等主要结构件应设有可追溯制造日期的永久性标志。A. 标准节、臂架、压重、塔顶B. 标准节、臂架、拉杆、塔顶C. 标准节、压重、拉杆、塔顶D. 标准节、臂架、拉杆、压重
俯仰钢结构由拉杆系统、前臂架、后臂架、塔架、（）、配重、销轴系统等组成。
直臂举高消防车的臂架是由同步伸缩的多节臂﹢折叠臂组合。
在门座式起重机中，臂架系统三大件指的是起重臂、象鼻梁、大拉杆。
门机主臂架、副拉杆、象鼻梁、人字架之间形成的机构为（）。A、曲柄摇杆机构B、双曲柄机构C、双摇杆机构D、非平面连杆机构
组合臂架系统由（）、（）、刚性拉杆（或柔性拉杆）组成。这三种杆件与机架构成平面四连杆机构。
门座起重机采用刚性拉杆组合臂架变幅，货物重心在变幅时作水平运动，是靠四连杆组合臂架来实现的。
门座起重机的臂架系统有自由调度组合臂架、柔性拉索式组合臂架以及单(直)臂架三种。
组合臂架吊重水平位移的原理是利用由（）组成的臂架系统，使象鼻架的端部在变幅时沿接近水平线的轨迹移动，以实现货物的（）移动。
钢性拉杆式组合臂架式门座起重机的钢结构是由（）、（）、（）、（）组成。
采用组合臂架，组合臂架铰点在变幅过程中沿接近（）的轨迹运行。A、双曲线B、椭圆C、水平线D、抛物线
CW—2E型转向架的轴箱定位方式是（）。A、导柱式B、导框式C、转臂式弹性D、拉杆式
门式脚手架的交叉支撑、脚手板应与门架同时安装，连接门架的锁臂、挂钩必须处于（）状态。A、松开B、锁住C、弹性D、刚性
组合臂举高消防车，臂架是由同步伸缩的多节臂+铰接臂组成。
门座起重机的刚性拉杆组合臂架是由（）三部分通过铰轴组合而成，并与机架拼成四连杆，以实现变幅过程中的水平移动。
（）载重水平位移补偿方案的主要优点是：臂架下的工作空间较大，钢丝绳的悬挂长度不变，货载摆动现象减轻，起升绳长度及磨损减小。A、起升绳补偿滑轮组法B、起升绳补偿滑轮法C、刚性拉杆式组合臂架——四连杆机构D、挠性拉索带曲线象鼻架式组合臂架
目前港口门座起重机常用的载重水平位移补偿方案是（）。A、起升绳补偿滑轮组法B、起升绳补偿滑轮法C、刚性拉杆式组合臂架——四连杆机构D、挠性拉索带曲线象鼻架式组合臂架
以下不属于门座式起重机臂架系统三大件的是（）。A、小拉杆B、起重臂C、象鼻梁D、大拉杆
判断题港口起重机中普遍采用刚性拉杆的四连杆式组合臂架来实现载重水平位移。A对B错
单选题（）的臂架是由铰接的多节臂组成，车辆处于行驶状态时，臂架折叠；工作状态时，通过各自的变幅机构举升臂架。A曲臂举高消防车B直臂举高消防车C伸缩臂消防车D组合臂举高消防车