施工升降机齿条更换，其固定螺栓预紧力为（）N·m。
施工升降机齿条更换，其固定螺栓预紧力为（）N·m。
相关考题：
施工现场施工升降机导轨架常见有（）等安全隐患。A、导轨架标准节齿轮与齿条磨损严重B、导轨架导轨圆管壁厚磨损超标或存在凹陷变形C、导轨架标准节联接螺栓没有完全紧固或无防松措施D、导轨架齿条固定螺栓松动或缺失
受轴向力的紧螺栓联接，已知螺栓刚度Kb=0.4×106N/mm，被联接件刚度Kc=1.6×106，螺栓所受的预紧力F0=8000N，螺栓所受的工作载荷为F=4000N。求： （1）求螺栓所受的总拉力Fa和剩余预紧力FR； （2）已知螺栓材料的[σ]，写出其小径的表达式。
有一受轴向载荷的紧螺栓联接，所受的预紧力F0=6000N，工作时所受轴向工作载荷F=3000N，螺栓的相对刚度Cb/（Cb+Cm）=0.2，则该螺栓所受的总拉力F2=（），残余预紧力F1=（）。
多选题施工现场施工升降机导轨架常见有（）等安全隐患。A导轨架标准节齿轮与齿条磨损严重B导轨架导轨圆管壁厚磨损超标或存在凹陷变形C导轨架标准节联接螺栓没有完全紧固或无防松措施D导轨架齿条固定螺栓松动或缺失
单选题在受轴向变载荷的紧螺栓连接中，已知预紧力为8000N，轴向外载荷最小值为0，最大值为4000N，假定螺栓和被连接件的刚度Cm=Cb=1。则在最大工作载荷下，被连接件的残余预紧力为（）N。A2000B4000C6000D8000
问答题受轴向力的紧螺栓联接，已知螺栓刚度Kb=0.4×106N/mm，被联接件刚度Kc=1.6×106，螺栓所受的预紧力F0=8000N，螺栓所受的工作载荷为F=4000N。求： （1）求螺栓所受的总拉力Fa和剩余预紧力FR； （2）已知螺栓材料的[σ]，写出其小径的表达式。