下列()不是提高轿车的轻量化可采用的轻金属材料。A、高强度钢板B、铝合金C、冷轧钢板D、镁合金

下列()不是提高轿车的轻量化可采用的轻金属材料。

  • A、高强度钢板
  • B、铝合金
  • C、冷轧钢板
  • D、镁合金

相关考题:

下列选项中不属于列车轻量化的意义的是() A.减少制动能耗B.减轻噪声和振动C.提高了列车的速度

下列属于当前汽车轻量化主要材料的是()A、铝合金B、镁合金C、高强度钢D、塑料

汽车节油的途径有()等A、提高发动机效率B、提高传动效率C、汽车轻量化D、汽车正确使用与维护

整车轻量化是节约能源最有效的方法,轻量化的途径主要是将目前占汽车质量()换成较轻的塑料、铝等其他材料。

传祺GS8的轻量化车身采用了()技术。A、车身大量轻型材料B、全铝缸盖C、轻量化薄壁缸体技术D、铸铁缸盖

整车轻量化包含以下()A、使用先进轻量化材料B、设计轻量化C、使用热成型、辊压成型、液压成型等先进成型工艺

下列()不是提高轿车的量化可采用的轻金属材料。A、高强度钢板B、冷扎钢板C、铝合金D、镁合金

MQB平台大量采用高强度低质量材料,在大大小小各方面提高车身安全的同时实现轻量化。

当前汽车材料技术发展的主导方向是开发和利用()A、清洁化材料B、重型化材料C、轻量化材料D、舒适化材料

硅整流器与相同容量的硒整流器相比,实现了小型轻量化,在()方面也有显著提高。A、成本B、材料来源C、效率和寿命D、制造简单

下列选项中不属于列车轻量化的意义的是A、减少制动能耗B、减轻噪声和振动C、提高了列车的速度

汽车是不是越轻越好?轻量化设计应考虑哪些问题?

汽车轻量化最主要的材料FRP主要由()三部分组成。

下列有色金属材料中,属于轻金属的是()。A、铜B、锌C、镍D、钛

从车体结构轻量化的角度出发,()将是动车组车体的主导材料。

动车组车体结构轻量化采用的材料有耐候钢,不锈钢和()。

要提高材料的耐久性,可采用()措施。A、保持环境干燥、干净B、选用强度高的材料C、材料表面加防腐涂料D、提高材料的紧密程度E、选用耐腐蚀性好的材料

单选题下列有色金属材料中,属于轻金属的是()。A铜B锌C镍D钛

填空题从车体结构轻量化的角度出发,()将是动车组车体的主导材料。

填空题汽车轻量化最主要的材料FRP主要由()三部分组成。

问答题汽车是不是越轻越好?轻量化设计应考虑哪些问题?

单选题当前汽车材料技术发展的主导方向是开发和利用()A清洁化材料B重型化材料C轻量化材料D舒适化材料

单选题下列选项中不属于列车轻量化的意义的是A减少制动能耗B减轻噪声和振动C提高了列车的速度

单选题下列()不是提高轿车的量化可采用的轻金属材料。A高强度钢板B冷扎钢板C铝合金D镁合金

多选题整车轻量化包含以下()A使用先进轻量化材料B设计轻量化C使用热成型、辊压成型、液压成型等先进成型工艺

填空题动车组车体结构轻量化采用的材料有耐候钢,不锈钢和()。

多选题下列属于当前汽车轻量化主要材料的是()A铝合金B镁合金C高强度钢D塑料