在粘接修理中,将机件加热到50~60~C,而环氧树脂胶加热到()℃。A、60~70B、70~75C、75~85D、85~90

在粘接修理中,将机件加热到50~60~C,而环氧树脂胶加热到()℃。

  • A、60~70
  • B、70~75
  • C、75~85
  • D、85~90

相关考题:

将酸槽用蒸汽管加热到(),并加入1%的缓蚀剂,即可进行酸洗作业。 A、30~35℃B、40~45℃C、50~60℃D、60~70℃

冷换设备在采用酸浸泡法时,应将酸加热到()左右。 A、40℃B、50℃C、60℃D、70℃

环氧树脂粘结剂配制时,是将环氧树脂放在容器内,再把容器放在盛水的铁盒中,用电炉间接加热到80°以下,而不直接加热是因为( )。A.直接加热,会使局部过热而影响粘结性能B.直接加热会使成分不均匀,而影响流动性C.一次性制量不宜过多D.直接加热会燃烧

调质即()A、将淬火钢加热到150~250摄氏度,保温一段时间,然后冷却至室温B、将淬火钢加热到500~650摄氏度,保温一段时间,然后冷却至室温C、将钢加热到Ac3以上30~50摄氏度,保温后,再冷却D、将钢加热到Ac3以上30~50摄氏度,保温后,急冷

在水松纸到达水松纸切纸鼓轮之前,胶后加热器对经过上胶后的水松纸加热,使水松纸与烟支、滤棒在()过程中粘接牢固。

巴氏灭菌法中的一种方法是()。A、将物质加热到62℃~65℃B、将物质加热到80℃~85℃C、将物质加热到85℃~90℃D、将物质加热到70℃~80℃

车身使用高强度钢板后,在修理中可以用加热到6000C的方法修理。

淬火是指()。A、将工件加热到适宜温度,保温,随即快速冷却B、将工件加热,保温,然后缓慢冷却C、降工件加热到一定温度以上,保温,然后只在空气中冷却

淬火是指()。A、将工件加热到适宜温度,保温,随即快速冷却B、将工件加热,保温,然后缓慢冷却C、将工件加热到一定温度以上,保温,然后只在空气中冷却D、将工件加热到一定温度以上,保温,然后以小于在静止空气中的冷却速度缓冷

正火是将钢加热到Ac3或Acm以上()保温一定时间随后在空气中自然冷却下来的热处理工艺。A、30~50℃B、50~100℃C、100~200℃D、60~80℃

正火是将钢加热到Ac3以上60~80℃适当保温后在空气中的热处理工艺。

当室温过低,浇注环氧树脂教结剂时可以将()适当加热。A、填料B、环氧树脂教结剂C、环氧树脂的容器D、要粘接的零件E、一切与粘接相关的物体

环氧树脂粘结剂配制时,是将环氧树脂放在容器内,再把容器放在盛水的铁盒中,用电炉间接加热到80°C以下,而不直接加热是因为()。A、直接加热,会使局部过热而影响粘结性能B、直接加热会使成分不均匀,而影响流动性C、一次性制量不宜过多D、直接加热会燃烧

环氧树脂粘结剂配制时,是将环氧树脂放在容器内,再把容器放在盛水的铁盒中,用电炉间接加热到80°以下,而不直接加热是因为()。A、直接加热,会使局部过热而影响粘结性能B、直接加热会使成分不均匀,而影响流动性C、一次性制量不宜过多D、直接加热会燃烧

热熔粘接法将热塑料表面加热到()℃的粘接方法。A、150~230B、150~250C、200~300D、250~350

金属的热处理是指()。A、将金属在固态下加热、保温、冷却的工艺过程B、将金属在固态下加热、冷却的工艺过程C、将金属加热到液态下保温、冷却的工艺过程D、将金属加热到液态下冷却的工艺过程

闪点估计高于100℃时,可以加热到()。A、40~60℃B、50~70℃C、50~80℃D、60~80℃

海水洗舱时,水温应加热到()。A、50℃B、60℃C、70℃

冷换设备在采用酸浸泡法时应该将酸加热到()左右。A、40℃B、50℃C、60℃D、70℃

将酸槽用蒸汽管加热到(),并加入1%的缓蚀剂,即可进行酸洗作业。A、30~40℃B、40~50℃C、50~60℃D、60~70℃

采用碱液加固法加固湿陷性黄土,碱液应()。A、在常温下注入土中B、加热到60~80℃后再注人土中C、加热到70~90℃后再注人土中D、加热到90~100℃后再注人土中

热固化胶粘剂的粘接是将零件放入加热炉内加热至()取出进行粘接。A、60~80℃B、70~90℃C、90~100℃D、100~120℃

用环氧树脂粘结法,修理气缸体裂纹时,需将缸体表面加热到()℃后,立即将配好的环氧树脂粘结剂填补于裂纹处。A、30~40B、40~50C、50~60D、60~70

单选题巴氏灭菌法中的一种方法是()。A将物质加热到62℃~65℃B将物质加热到80℃~85℃C将物质加热到85℃~90℃D将物质加热到70℃~80℃

单选题冷换设备在采用酸浸泡法时应该将酸加热到()左右。A40℃B50℃C60℃D70℃

单选题采用碱液加固法加固湿陷性黄土,碱液应()。A在常温下注入土中B加热到60~80℃后再注人土中C加热到70~90℃后再注人土中D加热到90~100℃后再注人土中

判断题车身使用高强度钢板后,在修理中可以用加热到6000C的方法修理。A对B错