在装配活塞--连杆组时,如无标志,活塞裙部的纵槽一般开在作功行程受最大侧压力的对面,即发动机前面往后看时的右面。 ( )此题为判断题(对，错)。
发动机活塞裙部加工成椭圆形，这是因为考虑到（）。A、增加活塞裙部强度B、减少活塞重量C、活塞受热膨胀不均D、活塞受力不均
活塞最大磨损部位是（）。A、活塞环槽B、活塞销座孔C、活塞裙部
活塞最大磨损部位（）。A、活塞裙部B、活塞顶部C、活塞环槽D、活塞中部
活塞最大磨损部位是（）。A、活塞裙部B、活塞顶部C、活塞环槽D、活塞中部
汽油机活塞裙部的膨胀槽一般布置在：（）A、受离心力较大处B、受离心力较小处C、受侧向力较大处D、受侧向力较小处
在活塞的裙部加工出隔热槽和膨胀槽、隔热槽位于油环槽的（），用以减少头部的热量传导。A、上面B、下面C、中部D、任意位置
有的活塞裙部开有T型槽，横向槽叫绝热槽，直槽叫膨胀槽。
活塞裙部膨槽一般开在受（）一面。A、侧压力小B、离心力小C、侧压力大D、离心力大
活塞的最大磨损部位一般是（）A、头部B、裙部C、顶部D、环槽
根据活塞上热量传递和裙部变化规律，在受力较小的活塞裙部一侧开有横槽，此槽称为（）。A、膨胀槽B、止裂槽C、绝热槽D、伸缩槽
根据活塞的热量传递和裙部变化规律，在受力较小的活塞裙部一侧开有横槽，此槽称为（）。A、膨胀槽B、绝热槽C、收缩槽D、止裂孔
活塞裙部膨胀槽一般开在受（）的一面。A、侧压力大B、离心力大C、离心力小D、侧压力小
根据活塞上热量传递和裙部变化规律，在受力较小的活塞裙部一侧开有横槽，此槽称为（）。A、膨胀槽B、绝热槽C、止裂孔
活塞的坏槽部与裙部之间开横槽，以减少头部热量向裙部传导。
活塞磨损最严重的地方一般处于（）。A、活塞头部B、活塞裙部C、环槽上下平面
活塞的最大磨损部位是（）。A、活塞环槽B、活塞销座孔C、活塞裙部
活塞的烧损一般产生在（）。A、活塞裙部B、活塞环槽处C、活塞顶部D、活塞外表面
单选题根据活塞上热量传递和裙部变化规律，在受力较小的活塞裙部一侧开有横槽，此槽称为（）。A膨胀槽B止裂槽C绝热槽D伸缩槽
判断题活塞裙部膨槽一般开在受离心力小一面。A对B错
单选题活塞裙部膨槽一般开在受（）一面。A侧压力小B离心力小C侧压力大D离心力大
判断题活塞裙部膨胀槽一般开在受侧压力较大的一面。A对B错