活塞裙部膨槽一般开在受()一面。A、侧压力小B、离心力小C、侧压力大D、离心力大

活塞裙部膨槽一般开在受()一面。

  • A、侧压力小
  • B、离心力小
  • C、侧压力大
  • D、离心力大

相关考题:

在装配活塞--连杆组时,如无标志,活塞裙部的纵槽一般开在作功行程受最大侧压力的对面,即发动机前面往后看时的右面。 ( )此题为判断题(对,错)。

活塞裙部膨槽一般开在受离心力小一面。A对B错

活塞的基本结构可分为()四个部分。A、顶部、环槽部、裙部和销座B、顶部、头部、裙部和销座C、顶部、头部、环槽部和销座D、顶部、头部、裙部和环槽部

活塞最大磨损部位是()。A、活塞环槽B、活塞销座孔C、活塞裙部

活塞最大磨损部位()。A、活塞裙部B、活塞顶部C、活塞环槽D、活塞中部

活塞最大磨损部位是()。A、活塞裙部B、活塞顶部C、活塞环槽D、活塞中部

活塞裙部膨槽一般开在受离心力小一面。

活塞裙部膨胀槽一般开在受侧压力较大的一面。

汽油机活塞裙部的膨胀槽一般布置在:()A、受离心力较大处B、受离心力较小处C、受侧向力较大处D、受侧向力较小处

有的活塞裙部开有T型槽,横向槽叫绝热槽,直槽叫膨胀槽。

活塞裙部的横向槽和纵向槽是为了减轻质量。

活塞的最大磨损部位一般是()A、头部B、裙部C、顶部D、环槽

有些活塞在裙部开槽,其中横槽叫(),竖槽叫()。

根据活塞上热量传递和裙部变化规律,在受力较小的活塞裙部一侧开有横槽,此槽称为()。A、膨胀槽B、止裂槽C、绝热槽D、伸缩槽

根据活塞的热量传递和裙部变化规律,在受力较小的活塞裙部一侧开有横槽,此槽称为()。A、膨胀槽B、绝热槽C、收缩槽D、止裂孔

活塞裙部膨胀槽一般开在受()的一面。A、侧压力大B、离心力大C、离心力小D、侧压力小

根据活塞上热量传递和裙部变化规律,在受力较小的活塞裙部一侧开有横槽,此槽称为()。A、膨胀槽B、绝热槽C、止裂孔

活塞的坏槽部与裙部之间开横槽,以减少头部热量向裙部传导。

活塞磨损最严重的地方一般处于()。A、活塞头部B、活塞裙部C、环槽上下平面

活塞的最大磨损部位是()。A、活塞环槽B、活塞销座孔C、活塞裙部

活塞裙部膨胀槽一般开在受侧压力大的一面。

活塞的烧损一般产生在()。A、活塞裙部B、活塞环槽处C、活塞顶部D、活塞外表面

单选题根据活塞上热量传递和裙部变化规律,在受力较小的活塞裙部一侧开有横槽,此槽称为()。A膨胀槽B止裂槽C绝热槽D伸缩槽

单选题活塞的最大磨损部位一般是()。A头部B裙部C顶部D环槽

判断题活塞裙部膨槽一般开在受离心力小一面。A对B错

单选题活塞裙部膨槽一般开在受()一面。A侧压力小B离心力小C侧压力大D离心力大

判断题活塞裙部膨胀槽一般开在受侧压力较大的一面。A对B错